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REMORQUE PLATEAU deux essieux de marque TRIGANO Numéro de châssis : VMDB11256MR013955 Poids PTAC : 500 kgs CU : 294 kgs Longueur : 3,48 mètres Largeur : 1,73 mètres Surface : 3,02 m2

PORSCHE 911 Turbo Type : 993 Turbo option XLC 450 CV (Turbo S selon carte grise) 1ère mise en circulation : 26 mars 1998 Type : 993 Turbo CE 21 D.2.1 : MPC000AJ0141 E : WP0ZZZ99ZWS370598 21 CV, gris argent métallisé Avec sa carte grise, pas de carnet d'entretien On joint un ensemble de livres sur PORSCHE VENTE APRES SUCCESSION LE VENDREDI 9 DECEMBRE 2022 à 14 H 15 Véhicule non roulant vendu dans l'état où il se trouve sans garantie et sans réclamation de la part de l'acquéreur - Véhicule à restaurer notamment aux niveaux carrosserie et mécanique – importants travaux à prévoir par un professionnel spécialiste de ce type de véhicule avant remise en circulation. Véhicule vendu sans garantie des différents numéros notamment de moteur et de boite que nous n'avons pas pu relever . Exposition publique : le vendredi 9 décembre de 11 h à 12 h au 21 avenue Balzac 94100 Saint Maur des Fossés Renseignements à nos bureaux : 01 43 97 91 29 EXPERT : Monsieur Stéphane BONORON "CEREDE BONORON EXPERTISES" Expert judiciaire en automobiles de collection près la Cour d'Appel de Paris Tel: 06 12 36 19 15 Mail : [email protected] Rapport d' Expertise réalisé par l'expert : Cette voiture a été mise en marche. Elle n’a pas été essayée sur route. Il s’agit donc d’un examen purement statique réalisé au sol, sans aucun démontage. Je me réserve donc le droit de procéder à d’éventuelles précisions ou rectifications concernant le présent rapport s’il était possible ou nécessaire d’effectuer une expertise plus complète avec essai routier, ce qui n’est pas rendu possible compte tenu des éléments qui suivent. Je fais donc toutes réserves quant à ce qui pourrait être découvert suite à de tels essais ou démontages. Marque : PORSCHE Type : 993 Turbo Option XLC 450 CV (Turbo S selon carte grise) - Numéro de série : WPOZZZ99ZWS 370598 - Date de 1ère mise en circulation : 26 mars 1998 - Puissance fiscale : 21 CV - Moteur : 6 cylindres à plat opposés de 3.600 cm3 - alésage/course : 100 x 76,4 mm (côte du modèle) – deux arbres à came en tête par rangée de cylindres. Alimentation : gestion électronique, deux turbos et deux intercoolers. Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques ventilés et percés, assistance par servofrein et ABS. Roues : en alliage léger, peintes en gris métallisé. Conduite : à gauche – direction à crémaillère, assistée. Carrosserie : coupé – 2 portes – 2+2 places. Couleur : gris métallisé. Intérieur : sièges et garnitures en cuir noir – moquettes et sur tapis noirs. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 091.740 Kms. Observation : • Kilométrage lors du dernier contrôle technique (le 22/12/2016 à 96.113 Kms) non concordant avec le kilométrage actuellement indiqué par le compteur (91.740 Kms). Historique : • Première immatriculation en France le 17 octobre 2001. • Changement de titulaire le 4 mars 2002. • Achat ou reprise par un professionnel le 24 janvier 2005. • Cession le 30 mai 2005. • Achat ou reprise par un professionnel le 3 novembre 2006. • Changement de titulaire le 15 juillet 2008. • Conversion au nouveau format d’immatriculation le 30 janvier 2014. • Cession le 31 décembre 2015. • Achat par l’actuel propriétaire le 29 décembre 2016. Observations sur le véhicule : • Absence du carnet d’entretien. • Notice technique en Allemand dans son étui. • Moteur démarre mais fort bruyant (culbuteurs ?). • Fumée importante à l’échappement, notamment côté droit. • Présence d’huile à la sortie de l’échappement droit. • Turbos gras d’huile. • Fuite d’huile à la boite de vitesses. • Phare avant gauche cassé/perforé. • Flasques de freins avant déformées et redressées. • Absence de l’étiquettes codes/options dans le capot avant. • Traces anciennes de réparation décelables à la carrosserie en divers endroits. • Corrosion sous la peinture dans l’entourage de parebrise et corrosion diverse. • Cloques à la peinture dans l’entourage supérieur gauche du capot moteur et diverses. • Nuances de teinte entre les divers éléments de carrosserie. • Détériorations multiples au fond plat (notamment aux fixations). Idem aux passages de roues. • Déformation de la tôlerie de rebord au passage de roue arrière droit. • Intérieur en bon état d’usage. • Pneumatique usagés (usure irrégulière à l’avant) de 2007 et 2009. • Véhicule à restaurer aux niveaux carrosserie et mécanique – importants travaux à prévoir par un professionnel spécialiste de ce type de véhicule avant remise en circulation. importants travaux à prévoir par un professionnel de ce type de véhicule avant remise en circulation. vendu sans garantie des différents numéros notamment de moteur et de boite que nous n'avons pas pu relever. Options : • Barre anti rapprochement. • Fonds de compteurs blancs. • Sièges coques. • Toit ouvrant. ESTIMATION : CINQUANTE à SOIXANTE MILLE EUROS (50/60.000 EUR.-) Le présent rapport d’évaluation est établi à Paris le 21 novembre 2022, pour valoir et servir ce que de droit. Stéphane BONORON

ROLEX Oyster Perpetual Datejust, montre d'homme ronde (diam. 35 mm), en acier, lunette lisse, fond vissé, cadran argenté "soleil", automatique, trotteuse, datographe guichet, numéro sur le bracelet 78360 et 555, avec étui, siglé et marqué 000.01.64, en état de marche

MERCEDES BENZ VITO 114CDI IMMAT: GD-593-FE 1ERE MEC: 29/11/2021 21800 KMS - 7CV GO 5 PLACES

WILLIAMS Flipper électronique Indiana Jones. Date de sortie : 1993 4 joueurs, 2 rampes, plateau de jeu surélevé et actionnable par les flippers. mode multiball à 6 billes. Avec 1 clé pour le fronton. Bon état de fonctionnement. Documentation fournie : Livret mode d'emploi (Operations manual 16-50017-101), Operators Hanbook 16-50017-103, livret des schémas électroniques (WPC schematic manual 16-9473-1 et WPC schematic manual ammendment fort manual 16-9473-1) et diverses brochures. Carte flip batteur et élastique batteur remplacé en juin 2022 et carte Fliptronic remplacée en novembre 2022. (Porte du monnayeur sans serrure, état d'usage)

Ferdinand BARBEDIENNE (1810-1892) d’après un modèle attribué à Albert-Ernest CARRIER-BELLEUSE (1824-1887) Console aux atlantes Bronze à patine brune, plateau et couvercle de l’urne en marbre rouge. Signé F Barbedienne. Petits manques. 109 x 195 x 62 cm ŒUVRES EN RAPPORT : – sous la direction de Pierre Manguin, Albert Ernest Carrier-Belleuse et Aimé-Jules Dalou, Console du grand salon de l’hôtel de la Païva à Paris, 1856-1865, bronze patiné, bronze doré, marbre rouge, onyx, albâtre,Paris, les Arts décoratifs, n°inv. 22626 ; – sous la direction de Pierre Manguin, Albert Ernest Carrier-Belleuse et Aimé-Jules Dalou, Console du grand salon de l’hôtel de la Païva à Paris, 1856-1865, bronze patiné, bronze doré, marbre rouge, onyx, albâtre, Paris, musée d’Orsay, n°inv. OAO 132. LITTERATURE EN RAPPORT : – Auguste Luchet, L’art industriel à l’Exposition universelle de 1867, mobilier, vêtement, aliments, 1868 ; – Florence Rionnet, Les Bronzes Barbedienne - L’oeuvre d’une dynastie de fondeurs (1834-1954) , Arthena, Paris, 2016 ; – June Ellen Harbrove, Gilles Grandjean, Carrier-Belleuse Le Maître de Rodin, catalogue d’exposition, Palais de Compiègne, 22 mai - 27 octobre 2014, RMN, Paris, 2014. Cette impressionnante console portée par deux atlantes sculpturaux en bronze s’inscrit dans la production prestigieuse de Ferdinand Barbedienne. Audacieux et créatif, Ferdinand Barbedienne incarne au plus haut point l’entrepreneur à succès qui a su embrasser la Révolution industrielle et se servir de nouvelles techniques pour promouvoir les arts appliqués. Grâce sa rencontre décisive avec Achille Collas, inventeur du génial procédé de réduction mécanique de la sculpture, il met en place une production sérielle de bronzes qui est alors sans précédent. Sa fonderie établie en 1839 se spécialise dans la reproduction d’antiques et promeut aussi très vite les œuvres d’artistes contemporains. Devenue la plus importante fonderie française de bronzes d’art durant la seconde moitié du XIXe siècle, la Maison Barbedienne n’offre pas seulement des bronzes d’ornement ou utilitaires. Collaborant avec des ornemanistes ou des sculpteurs talentueux, Ferdinand Barbedienne propose aussi du mobilier ou des objets décoratifs d’exception, pièce unique ou exécutés en nombre limités. Ces véritables “chefs d’œuvres” sont réalisés à l’occasion des Expositions universelles (dès 1851), comme vitrines du haut savoir-faire de la Maison ou dans le cadre de commandes particulières pour des commanditaires prestigieux. Nul doute que cette remarquable console fasse partie de cette dernière catégorie, comme le laisse penser la trace laissée par un élément arraché, sur l’urne torsadée centrale, qui devait correspondre à une armoirie. Cette console dont la composition dominée par les deux figures d’atlante s’apparente plus à un monument qu’à un élément de mobilier se rapproche de celles qui ornaient le fameux hôtel de la marquise de Païva (conservées au Musée des Arts décoratifs, musée d’Orsay, musée de Tolédo et collection privée). Les figures formant les éléments principaux de ce meuble de prestige ont été modelés par les sculpteurs Aimé Jules Dalou et Albert Ernest Carrier-Belleuse. C’est sans doute à ce dernier artiste que Ferdinand Barbedienne a fait appel pour la réalisation de notre console. Son agencement rappelle les monuments fameux de la Renaissance dont l’éditeur d’art est particulièrement friand. Carrier-Belleuse, dont le talent de dessinateur de modèles a contribué à sa reconnaissance au début de sa carrière, a mis très tôt ses talents au service d’autres expérimentateurs dans le monde des arts appliqués, en parallèle des travaux de statuaire qu’il réalise dans son vaste atelier. On reconnait ici son admiration pour l’œuvre de Michel-Ange et particulièrement pour les Ignudi de la Chapelle Sixtine. On les retrouve d’ailleurs dans le modèle de ses remarquables vases en céramique, intitulés Jardinières des Titans qu’il a réalisés en collaboration avec Auguste Rodin (Albert-Ernest Carrier-Belleuse, Les Titans, vase, faïence et terre cuite, piédestal : pierre et bronze, planche N°173 de l’Étude des figures appliquées à la décoration, 1884, Editeur Goupil et Cie, Paris). La place dominante et déterminante des figures sculptées transcrit sa pensée et correspond à ses créations dans le domaine des arts décoratifs : la figure humaine comme élément décoratif apparait comme primordiale. C’est ce qu’enseigne son ouvrage Etude des figures appliquées à la décoration compilant 200 dessins, publié en 1866, pour servir de modèles aux jeunes artistes. Cette spectaculaire console témoigne de l’association réussie entre le plus grand éditeur de bronzes et le plus célèbre sculpteur de la seconde moitié du XIXe siècle. Tous deux, curieux et investis, ont contribué aux renouvellement des techniques sous le Second Empire tout en s’attachant à préserver la qualité et les formes des siècles passés.