Jouets anciens

DEFFAIN FRANCE - 1945 : Voilier de bassin, grand voile et voile de flèche. Coque en bois laquée verte. Quille en plomb. Bon état d'ensemble, L=70cm.

GRAND VOILIER de BASSIN avec trois voiles, coque en bois peint et pont en bois vernis. Quille en plomb. Gréement de type MARCONI. Pavillon français, circa 1930, L=145cm - H=200 cm.

NOVA - 1930 : Voilier de bassin n° 5 « ILE de RE » avec ses voiles, L=50cm.

VOILIER de BASSIN « SUNBEAM » - 1930, avec coque en bois et voiles restaurées, L=80cm.

VOILIER de BASSIN « ROASTBEEF » - Circa 1900, avec coque en bois et voiles refaites, L=51cm.

VOILIER de BASSIN « GABY » - Circa 1900. Construction artisanale avec cinq voiles, quille en plomb. Belle réalisation plus conforme à une maquette qu'à un jouet, L=43cm.

YAWL AURIQUE « RUNA IV » - Circa 1920 : Maquette navigante de ce très beau voilier construit en 1918, L=95cm.

DEFFAIN - 1920-1930 : Voilier « MISS DODO » avec coque verte en bois et quatre voiles auriques. Très bon état d'usage avec quelques écaillures, L=63cm.

VOILIER de BASSIN « JONAS 2 » - Circa 1930 , avec coque noire et sous marin rouge, pavillon français, voiles restaurées mais bel état d'usage, L=64cm.

HIPPOCAMPE - 1960 : Voilier de bassin en bois peint avec deux voiles. Bon état général, L=40cm.

« LA FERRANDE » - Circa 1900 : Voilier de bassin avec coque en bois noir, quille en plomb sur la longueur de la coque. Collection JC FERRAND, L=34cm.

TIROT 503 - Circa 1960 : Voilier de bassin en bois peint noir et rouge, quille en plomb. Bel état d'usage, L=50cm.

TIROT 500 - 1960 : Voilier de bassin en bois peint bleu et rouge, quille en plomb. Bel état d'usage, L=30cm.

MERLIN - 1980 : Voilier de bassin avec voiles MARCONI. Capot portant une médaille gravée « SOUTHAMPTON DOCK COMPANY MDCCCXXXVI » non télécommandé. Bon état général, L=130cm. H=200cm.

PETIT VOILIER DUNDEE, avec six voiles auriques et coque en bois, peint en bleu, blanc, noir, L=17cm.

GRENIER - 1930 : Voilier de bassin « GULLIVER » avec quille en acier, L=10cm.

COQUE d'UN VOILIER en bois latté. A restaurer, L=65cm.

Maquette de bateau à deux mâts et une cheminée du moteur entraînant deux roues à aube latérales. Construction en bois naturel, latté et ciré. Cabine de commandement sous le pont arrière. Sans motorisation. Deux mâts, une cheminée. L. 58 x H. 41 x l. 14 cm.

JEP - 1951-1961 : Sous-marin 919 « NAUTILUS » en tôle peinte gris bleu, modèle mécanique avec gouvernail de plongée et soutes à eau. Eclats de peinture, L=40cm.

BING GBN - 1906-1910 : Sous-marin en tôle grise à filet rouge, pavillon « KRIESFLAGE » moteur mécanique. Traces de restauration sur le gouvernail, L=30cm.

BING GBN - 1906-1910 : Sous-marin en tôle grise à filet rouge, pavillon « KRIESFLAGE » moteur mécanique. Traces de restauration sur le gouvernail, L=30cm.

SUTCLIFFE - 1960 : Sous-marin vert « NAUTILUS » en tôle avec moteur mécanique, décalcomanies d'origine. Très bon état, L=25cm.

BING - Circa 1906 : Sous-marin en tôle peinte à filets rouge et noir, moteur mécanique. Bel état général et belle peinture, L=19cm.

JEP NAUTILUS : Sous-marin en tôle, mécanique, avec gouvernail de plongée et soutes à eau permettant son fonctionnement. Présenté avec sa boite en mauvais état. Manque la clé. Etat d'usage, L=40cm.

ARNOLD - 1920 : Sous-marin en tôle peinte avec moteur mécanique. Bon état général, L=24cm.

KURAMOCHI - Circa 1950 : Sous-marin en tôle peinte gris et blanc avec moteur mécanique. Bon état général, L=32cm.

MARKLIN - 1920 : Sous-marin « U 20 » en tôle peinte vert à filets noirs, tourelle avec périscope. Pont avec bastingage et quatre ailerons mobiles pour la plongée, moteur mécanique. Réf. 5081/57 du catalogue MARKLIN, L=57cm.

BING - 1920 : Sous-marin à tourelle, avec moteur mécanique. Bon état général, avec quelques écaillures, L=25cm.

MARKLIN : Sous-marin « U 20 » en tôle peinte vert et noir avec tonnelle et bastinguage, moteur mécanique. Bon état général, L=29cm.

LE JOUET FRANÇAIS - Circa 1900 : Bateau en tôle bleue, avec mécanisme à élastique, L=40cm.

BING GBN - 1910 : Cuirassier « KING EDOUARD » en tôle peinte gris et bande rouge, moteur mécanique, pont à huit tourelles à canons, trois cheminées, deux mâts, restauration professionnelle de la peinture, L=74cm.

HESS : Cuirassier d'escadre en tôle lithographiée, avec moteur mécanique. Bâtiment principal d'un ensemble de quatre bateaux formant une escadre à l'origine, L=21cm.

BING - Circa 1910 : Cuirassé à éperon en tôle gris et rouge, moteur mécanique, deux cheminées, un mât, quatre canons sous deux tonnelles. Pavillon « KRIEGFLAGGE ». Peinture refaite d'une manière professionnelle. Bon état d'usage, L=40cm.

Bateau de rivière à roues latérales, en tôle peinte, avec personnage, fonctionnement mécanique avec mannette de remontage à l'arrière au niveau du gouvernail (traces de repeints) L=30cm.

MAQUETTE DE REMORQUEUR « NEW YORK CENTRAL 16 » avec coque noire et sous marine rouge, superstructures vertes. Bon état général, L=95cm. Ce remorqueur à vapeur construit en 1924 fut utilisé jusqu'en 1969 dans la baie de New York.

ERNST PLANCK : Bateau de rivière à vapeur vive avec coque en zinc peint, chaudière portant la marque « EP » cheminée et dais pour abriter les voyageurs. Etat d'usage, avec repeints, L=40cm.

LINER KAISER : Grand bateau en tôle de zinc peint noir et rouge. Manches à air en tôle et métal moulé, chaloupes et mats en bois. Moteur à trois cylindres à vapeur vive. Lancé en 1903, le paquebot KAISER WILHELM II pouvait transporter près de 2000 passagers et remporta le RUBAN BLEU pour la traversée la plus rapide de l'atlantique, L=150cm.

TUG « ULYSSE » - 1970 : Maquette navigante de remorqueur, avec moteur à vapeur et chaudière. Très bien réalisée en bois, d'après les plans de la Société R. STAB - 1959. Accastillage complet avec deux chaloupes, pavillon français, L=100cm.

BING - Circa 1912 : Vedette à vapeur vive, en tôle peinte noire, à filets dorés. Le dessus est ouvrant pour accéder à la machinerie. Canons et manches à air non d'origine. Très bel état, L=48cm.

BING GBN- 1902-1907 : Canonnière « OTOMAN » en tôle peinte avec moteur à vapeur vive. Bon état général avec repeints, L=39cm.

GRAND CANOT de COURSE - 1910 « CAMILLE » avec moteur à vapeur vive, exceptionnel par sa taille de 105cm. Très probablement crée pour une exposition dans un magasin de jouets scientifiques. Complet, avec cheminée, manche à air, capot relevable donnant accès au moteur marqué « BING ».

Georges CARETTE - Circa 1905 : Torpilleur en tôle peinte avec moteur mécanique et pavillon de la KRIEGSMARINE. Bel état d'usage avec quelques écaillures, L=27cm.

Grand Cuirassé « JAUREGUIBERRY » avec trois chaloupes et sous-marin de poche. Deux cheminées, quatre tourelles avec un canon, deux tourelles avec deux canons. Ce modèle de 94cm de grande taille est à vapeur vive. Présence en haut du mat d'une étiquette « AU NAIN BLEU » célèbre magasin de jouets parisien du 19ème siècle.