Renault R 2164 (1954) 4 cylindres, 10 CV. Carrosserie grise. Modèle R 2164 de 2,5 tonnes utiles (4,9 tonnes de PTC) équipé d’un moteur quatre cylindres à soupapes en tête de 1 996 cm3 et 53 chevaux. Produit à des milliers d’exemplaires, il constitue l’archétype du petit camion français de 1947 à 1965. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte. Document fourni : carte grise au nom d'un ancien propriétaire. Provenance : Musée du poids lourd, Mondoubleau, collection Jacques Passenaud (1932-2022). Emplacement : Musée III. A la Libération, la production de camions reprend lentement chez Renault. Le plan Pons, qui réorganise l’industrie automobile française, lui attribue entre autres la fabrication d’un modèle de 2 tonnes utiles. Directement issu du camion AHS produit avant et pendant la guerre, le véhicule adopte la désignation R 2160 et reprend l’essentiel des organes de son prédécesseur, à commencer par le moteur et la boîte, mais avec une cabine avancée métallique entièrement nouvelle qui en modernise nettement l’apparence. Le R 2160 va évoluer dans le courant des années 1950, gagnant des moteurs plus modernes avec soupapes en tête et cylindrée augmentée et voyant sa charge utile portée à plus de 3 tonnes au final. Ce lot est assujetti de frais incompressibles de 35 € HT en cas d'enchère remportée sur le Live d'Interencheres.