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Lot n°40
Interencheres LIVE
Estimation : 2 500 - 4 000 €
Renault Primaquatre de 1936. Numéro d’identification : 794910. Première immatriculation le 01/01/1936. Kilométrage non certifié de 33 398km. Moteur 4 cylindres en ligne type 85 (ACL2), cylindrée de 2 383 cm3 (85 x 105 mm), 46 ch à 3 200 trs/min, puissance administrative de 14 CV, vitesse maximale de 115 km/h. Soupapes latérales. Allumage par bobine et distributeur. Refroidissement par pompe à eau et ventilateur. Conception post-Vintage avec moteur à l’avant, propulsion arrière et arbre à cardan. Pont et différentiel. Embrayage à disque unique sec. Boite de vitesses à 3 rapports et marche arrière (2e et 3e synchronisées). Essieux rigides. Suspensions avant par ressorts semi-elliptiques, suspension arrière par ressort transversal, amortisseurs hydrauliques. Direction à vis et double galet. Freins mécaniques à câbles. Roues à voile plein, tôle, avec pneus 140 x 40. Empattement de 2,86m, voies de 1,30m, longueur de 4,35m et largeur de 1,60m. Poids de 1 300kg. La Primaquatre est une voiture Renault de l’époque « post-Vintage » avec radiateur à l’avant, et blocmoteur-boite en 1931, le tout sur des essieux rigides. Elle fut produite de 1931 à 1941. Les modèles de la première génération étaient conçus sur la base de la Renault Monasix et possédaient un moteur 4 cylindres, d’une puissance administrative de 14 CV et d’une cylindrée de 2 120 cm3 . Puis, à partir de l’année-modèle 1936, les modèles furent conçus sur la base de la Renault Celtaquatre et la cylindrée fut augmentée pour passer à 2 385cm3 grâce à un moteur de 85mm d’alésage. La carrosserie de la Primaquatre était identique à celle de la Celtaquatre, à la différence qu’elle était allongée de 15cm. La Renault Primaquatre fut rendue bien plus désirable que la Renault Monaquatre grâce à de nombreux détails qui l’ont modernisée. Son succès lui a valu d’être déclinée en quatorze types (berline, coach, cabriolet, …). La Renault Primaquatre proposée à la vente possède le moteur 4 cylindres en ligne type 85 (ACL2), d’une cylindrée de 2 383 cm3 . Il s’agit donc d’un exemplaire de la seconde génération de Primaquatre, dont le moteur, très fiable, fut utilisé jusque dans les années 50. Cette Primaquatre est bien évidemment roulante. Ainsi, grâce à la robustesse de sa mécanique, vous arriverez à destination à l’heure et les mains propres ! Il s’agit d’une sortie de grange non restaurée, dont l’intérieur est encore intact. On retrouve d’ailleurs, sur le magnifique tableau de bord en bois vernis, la plaque de son premier propriétaire. L’état de la peinture noire d’origine témoigne que cet exemplaire a été soigneusement préservé durant près de 90 ans par ses trois différents propriétaires. Cette Renault Primaquatre pleine de charme ne demande qu’à vous emmener faire de longues et jolies balades sous le ciel bleu, pour déclarer sa renaissance, sous le regard émerveillé des passants petits et grands.
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