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Estimation : 5 000 € - 6 000 €
Simca 8 1200 de 1951 Date de première mise en circulation : 22/03/1951. Numéro d’identification du véhicule : 900364. Moteur de quatre cylindres en ligne, d’une cylindrée de 1 221 cm3 pour une puissance de 41 ch. Transmission propulsion. Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Suspension à roues indépendantes à l’avant et essieu rigide à l’arrière. Freins à tambours sur les quatre roues. Kilométrage au compteur : 40 072 km. Puissance fiscale de 7 CV. Présence de corrosion. Véhicule nécessitant une grosse remise en route. L’histoire de la Simca 8 débute dans les années 30, alors que Simca était encore la filiale de Fiat. On retrouvait d’ailleurs une inspiration italienne dans tous les modèles de la marque. A cette période, l’apparition des congés payés donnèrent la possibilité et l’envie aux gens de partir en vacances. Mais pour cela, il leur fallait une auto… un nouveau besoin était né. Ainsi, tous les constructeurs voulurent concevoir un modèle économique, fiable et peu cher. C’est donc en 1937 que fut dévoilée au Salon de Paris la Simca 8 1100, dérivée française de la Fiat 508C, et c’est en 1938 que sa production débuta. Cette voiture était très avant-gardiste dans sa conception avec un moteur moderne, une batterie 12 V, de belles finitions et surtout, une caisse monobloc en acier haute résistance permettant de se passer de montants latéraux. De plus, elle était vendue moins chère que ses principales concurrentes qu’étaient la Peugeot 202 et la Renault Juvaquatre. Les clients étaient cependant dubitatifs, et Simca décida de tester la voiture sous contrôle d’huissier, en lui faisant parcourir 50 000 km sans interruption. Ce fut alors le début de la gloire pour Simca. En 1949, la Simca 8 fut restylée, et dotée du nouveau moteur 1200 destiné à sa descendante, la Simca 9. Cette dernière remplaça la Simca 8 en 1951, après 113 165 exemplaires fabriqués. La Simca 8 1200 proposée à la vente est une des dernières des 15 années de carrière du modèle. Elle est donc équipée du moteur de la Simca 9, ce qui lui apporte encore plus de nervosité alors même qu’elle reste très fiable et économique. Ainsi il est sûr que cette voiture vous emmènera partout une fois remise sur l’asphalte, avec beaucoup de reconnaissance. Car en effet, elle ne demande qu’à reprendre la route, pour vous montrer pourquoi elle est si particulière, et pourquoi elle a fait renaitre la réputation de Simca. Avec cette Simca 8 relativement rare aujourd’hui, vous aurez l’originalité d’avoir une avant-guerre conçue comme une voiture des années 50/60, dont les lignes aérodynamiques vous charment au premier coup d’œil. Ce véhicule nécessitant une grosse remise en route ne peut être réputé complet et est vendu strictement en l’état. Nous ne pouvons donc garantir ni l’état ni le bon fonctionnement des différentes pièces qui le composent.
Crédits photos : Contacter la maison de vente
Voitures de sport et de collection
VEHICULES DE COLLECTION ET DE PRESTIGE (VENTE EN PREPARATION)
18 septembre 2022 à 15h00
76120 Le Grand-Quevilly