Porsche 911 Carrera Targa - 1984 - N° de série: WPOZZZ91ZES141209 - Kms au compteur: 156887 - 4 places. HISTORIQUE DU MODELE : La Porsche 911 (type 911), dévoilée au public en 1974, est la deuxième génération de Porsche 911, sportive de prestige. Afin de conquérir le marché américain, Porsche doit modifier la structure de carrosserie de ses voitures afin d'intégrer les spécifications de sécurité en vigueur aux États-Unis. C'est ainsi que les pare-chocs sont redessinés, en y intégrant une fixation sur des tubes déformables en cas de chocs mineurs. Ces pare-chocs sont terminés aux deux extrémités par une pièce de caoutchouc en forme d'accordéon ce qui va donner le sobriquet de Porsche à soufflets pour tous les modèles de 1974 à 1989, appelés aussi "type G". Considérée par de nombreux amateurs comme l'une des dernières PORSCHE à conserver la ligne originelle des 911, la Carrera 3.2 est celle qui a sorti la marque du gouffre financier. Sa fiabilité légendaire, sa ligne intemporelle et les sensations de conduites viriles et peu aseptisées qu'elle dispense en font aujourd'hui un best-seller sur le marché de la sportive de collection. Elle reste encore et toujours le grand classique de la 911 refroidie par air. L'injection électronique rend son utilisation aussi facile que celle d'un véhicule actuel, puisqu'il n'y a plus de carburateurs à régler ni de starter à gérer lors des démarrages à froid, la caisse est entièrement traitée par électrolyse au zinc pour une protection contre la corrosion. Pour compléter la gamme, la carrera 3.2 sera déclinée en version Targa découvrable et cabriolet. Les modèles à moteur avant 924, 928, 944, qui devaient remplacer la 911, disparaitront progressivement. Cette 911 a ressuscité la marque. DESCRIPTION DU VEHICULE : Aucune trace de corrosion n’est apparente et les ajustages des ouvrants sont corrects. Le soubassement ne présente aucune corrosion, ni fissuration. Le pare-brise ainsi que les optiques AV ne présentent aucun impact, ni fissure. Les éléments d’ornement sont dans un bon état sans déformation. La peinture non récente rouge indien, est dans un bel état de présentation. La mesure de l’épaisseur du film de peinture ne révèle pas d’anomalie. Présence d’un léger dommage sur le bas de caisse gauche et sur le bas de l’aile arrière gauche. Le véhicule est équipé d’une sellerie en cuir noir. Les sièges ne présentent aucun accroc, ni salissure. Les garnitures intérieures ainsi que les tapis de sol sont dans un bon état. La planche de bord est gainée de cuir. Présence d’un volant Momo amovible en très bon état de présentation. Le toit Targa en vinyle et ses joints d’étanchéité sont ne bon état Cette version est équipée du moteur 930/20 d’une cylindrée de 3.2 l et d’une puissance de 231 chevaux alimenté par une injection électronique multipoints. Le moteur démarre sans difficulté et réagit normalement aux sollicitations du conducteur. Nous n’avons relevé aucune émission d’un bruit ou de fumée anormale. Une réfection totale du moteur vient d’être réalisée. La boite de vitesses type 915 fonctionne correctement. Les amortisseurs arrière sports sont neufs et la quasi-totalité des silents blocs de trains sont neufs. Le véhicule est équipé de roues en alliage Fuchs de 16 pouces. Les jantes sont en très bon état de présentation. Les pneumatiques AV et AR de marque TOYO sont en bon état. Le véhicule est d’origine Européenne et immatriculé aux États-Unis, il est équipé de nombreux accessoires, pédalier et barre antirapprochement Renline, volant Momo, phare longue portée Cibié, optiques xénon ou encore coupe batterie. Gros dossier de factures fourni.