Description
Pierre DUMONT (1920-1987)
Rolls-Royce Phantom III 1935-1939
Gouache sur papier cartonné
37 x 62,5cm
(traces d'humidités, moisissures & salissures)
Notes :
"En 1935, Rolls-Royce franchit un pas aussi audacieux qu'en 1907 en présentant un nouveau modèle qui fut probablement << la meilleure voiture de son temps ». La Phantom III avait un moteur V12 de 7340 cm3 tout en aluminium (82,5 x 114 mm.) avec arbre à cames central commandant les soupapes en tête par culbuteurs, qui développa d'abord 165 CV. à 3000 t/min., puis 180 CV. environ. Elle fut tout d'abord équipée de poussoirs hydrauliques, mais des infiltrations d'huile obligèrent les constructeurs à revenir très vite au système mécanique. Grâce à la compacité du moteur, il fut pos- sible de réduire l'empattement de plus de 20 cm. par rapport à la Phantom II. Ce fut la première Rolls-Royce à suspension à roues avant indépendantes. Empruntant une idée de la General Motors, les ingénieurs poussèrent le raffinement jusqu'à loger les ressorts et les amortisseurs dans un bain d'huile. Sa carrosserie légère permit à la Phantom III d'atteindre la limite des 100 m.p.h. (160 km/h.) et de retrouver le silence et la souplesse des premières Ghost. [Ici], un sedan de ville à la ligne élancée, construit en 1938 par le carrossier français Franay."
Bibliographie :
P. DUMONT, Aux Temps Des Automobilistes, Edition Lazarus, 1965, notre gouache reproduite pp. 198 & 199.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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