Description
Pierre DUMONT (1920-1987)
Clément Bayard 1911-1912
Gouache sur papier cartonné
29 x 35cm
(traces d'humidités, moisissures & salissures)
Notes :
«Le nom de Clément fut associé à plusieurs réalisations françaises et anglaises et Clément Bayard produisit non seulement quelques énormes voitures de course de l'âge héroïque, mais aussi des dirigeables et des aéroplanes (dont la « Demoiselle » de Santos-Dumont). Cet excellent petit cabriolet fut également construit par cette usine. Son moteur de 8 CV., quatre cylindres monobloc 1358 cm3 (60 x 120 mm.), à soupapes latérales, était lubrifié par barbotage, alimenté par un carburateur Solex et doté d'une magnéto Bosch. Avec son capot en forme de baignoire renversée et son radiateur placé entre le moteur et le poste de pilotage, il ressemblait à une Renault. Un embrayage à cône, une boîte séparée à trois vitesses et un pont arrière à couple conique caractérisaient sa transmission. Les ressorts avant étaient semi-elliptiques, mais la suspension arrière ne comportait qu'un ressort à lames transversal, comme sur la Ford T. Le frein à main agissait sur la transmission, le frein à pied sur les segments à expansion interne des tambours arrière. L'éclairage était assuré par des phares à acétylène et des lanternes latérales à huile.»
Bibliographie :
P. DUMONT, Aux Temps Des Automobilistes, Edition Lazarus, 1965, notre gouache reproduite p. 35.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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