Description
Pierre DUMONT (1920-1987)
HRG 1,1 litre 1936
Gouache sur papier cartonné
34 x 50cm
(traces d'humidités, moisissures & salissures)
Notes :
«H. R. Godfrey collabora avec Archie Frazer-Nash à la création du quadricycle G.N., puis des premières Frazer-Nash à transmission par chaîne. Il n'est dès lors pas étonnant que, des années plus tard, il ait appliqué à la construction de sa propre voiture des principes identiques, exception faite de la transmission par chaîne et pignons dentés. On y retrouva les freins commandés par câbles, l'essieu avant tubulaire avec ressorts à lames quart elliptiques très en avant du moteur.
A l'origine, la voiture était mue par un quatre cylindres Meadows (69 x 100 mm., 1497 cm3) à soupapes en tête commandées par culbuteurs, qui développait quelque 50 CV. à 4500 t/min. Les modèles suivants reçurent des versions de 1100 et 1500 cm3 Singer avec arbre à cames en tête. La transmission s'opérait par une boîte à quatre vitesses Moss. La vitesse de pointe de la version avec moteur Meadows était d'environ 185 km/h. La tenue de route et la conduite de PHRG étaient excellentes pour l'époque. Les lettres HRG sont les initiales des ingénieurs Halford, Robins et Godfrey qui, ensemble, conçurent cette voiture. La HRG fut construite jusqu'en 1956 sans subir de modifications importantes.
Bibliographie :
P. DUMONT, Aux Temps Des Automobilistes, Edition Lazarus, 1965, notre gouache reproduite p. 185.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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