Description
Pierre DUMONT (1920-1987)
G.N. alias Salmson 1921
Gouache sur papier cartonné
22,5 x 49,5cm
(traces d'humidités, moisissures & salissures)
Notes :
«Godfrey (G) et Nash (N) produisirent leur premier quadricycle en 1910 et, en 1920, Salmson prit une lieence pour le construire en France. Notre illustration reproduit un modèle de la version française. Les premiers G.N. avaient un châssis avec des longerons en bois.
Pour les modèles ultérieurs, on retint les ressorts quart elliptiques des suspensions avant et arrière. Puisque tout ce qui est supprimé ne pèse rien, la G.N. Spartan avait un rapport poids/puissance exceptionnel qui lui valut des succès en compétition. Le moteur à deux cylindres en V de 1060 cm (84 x 98 mm.) refroidi par air transmettait sa puissance aux roues arrière par un système merveilleusement efficace de chaînes, pignons dentés et crabots. Comme il y avait en tout trois chaînes et trois pignons sur Pessieu rigide, le carter de chaîne qui figure sur ce dessin s'explique difficilement. La version « Vitesse » que nous voyons avait un moteur à soupapes en tête avec tiges, poussoirs et culbuteurs à l'air libre. Le pilote devait être à son affaire car la direction était très directe. Il n'y avait des freins que sur les roues arrière et le moteur devait être périodiquement lubrifié au moyen d'une pompe à main. Avec ses pneus très étroits et sa façon d'avancer en crabe, la G.N. était fort mal à l'aise lorsqu'elle se trouvait confrontée avec des voies de tramway.»
Bibliographie :
P. DUMONT, Aux Temps Des Automobilistes, Edition Lazarus, 1965, notre gouache reproduite p. 87.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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