557 - UNIVERSAL GENEVE Polerouter De Luxe Bumper Réf.

Estimation 2 000 € - 3 000 €

Description

UNIVERSAL GENEVE Polerouter De Luxe Bumper Réf. B 10234 3 No. 1792990 Vers 1955 Montre bracelet en or jaune 18k (750) Boîtier : rond, couronne siglée, fond vissé, signé avec poinçon clé no. 2 Cadran : noir avec rehaut doré dit "crosshair dial", index gravé dans le rehaut et appliqués sur le cadran, aiguilles dauphines, seconde centrale, logo appliqué, signé Mouvement : automatique dit "bumper", signé - Calibre 138SS Bracelet/Fermoir : bracelet en cuir avec boucle ardillon en métal doré, non signés Diam. 35 mm Poids brut : 47.9 g. Rapport de condition donné à titre indicatif : à la rédaction du catalogue, traces d'usure d'usage, chocs au dos, marquages au dos et poinçon sur la corne visibles, mouvement fonctionnel, prévoir révision d'usage, sans garantie La Polerouter naît en 1954 d'une collaboration entre Universal Genève et la Scandinavian Airlines System (SAS), à l'occasion de l'ouverture des premières liaisons commerciales transpolaires reliant Copenhague à Los Angeles via le pôle Nord. Ces routes exposaient les équipages à des champs magnétiques intenses, exigeant une montre à la fois robuste, précise et digne de l'élégance attendue d'un pilote de ligne. La conception est confiée à un certain Gérald Genta, alors âgé de seulement 23 ans, qui imagine un boîtier de 35 mm aux cornes torsadées, un cadran biton entouré d'une lunette guillochée dit "tuxedo" et un effet tridimensionnel obtenu grâce à un anneau de tension portant les index, fixé sous le verre, breveté par Universal Genève en 1953. Un coup d'éclat formel pour un débutant qui, vingt ans plus tard, signerait la Royal Oak et la Nautilus. Les tous premiers exemplaires dits "Polarouter" sont animés du calibre 138SS à remontage automatique par bumper, un système de navette oscillant entre deux butées à ressort, en vogue dans les années 1950. Ce mouvement sera remplacé dès le printemps 1955 par le célèbre calibre 215 à micro-rotor, et la montre rebaptisée "Polerouter". La référence B 10234-3 appartient à la déclinaison De Luxe, version tout or produite aux alentours de 1954, équipée du calibre 138SS bumper dans un boîtier de 36 mm. Le cadran iconique présente la composition caractéristique du modèle anneau de chapitre, réticule central dans un boîtier or massif 18 carats. La variante à cadran noir de cette référence est particulièrement rare, seuls quelques exemplaires étant répertoriés à ce jour. Cette pièce cumule plusieurs qualités recherchées : elle représente la génération originale à bumper, antérieure au micro-rotor ; elle porte le design fondateur de Genta dans sa version la plus luxueuse ; et elle témoigne d'un moment précis de l'histoire de l'aviation civile.

À propos de la vente Horlogerie

Lieu de vente

Date 16/06/2026 à 18h00

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