Premium Maître Paul PASTAUD
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BELIDOR ( Bernard Forest de). Architecture hydraulique, ou l…
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BELIDOR ( Bernard Forest de). Architecture hydraulique, ou l…
Estimation 600 € - 800 €
Lot volontaire
Description
BELIDOR ( Bernard Forest de). Architecture hydraulique, ou l'Art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différens besoins de la vie. [-Seconde partie qui comprend l'art de diriger les eaux de la mer & des rivières à l'avantage de la défense des places, du commerce, & de l'agriculture]. Paris, Jombert, 1737-1739-1750-1770.
2 parties en 4 vol. in-4, veau ocellé, dos à nerfs ornés, pièces de titre et de tomaison, tranches rouges (reliure de l'époque).
Coiffes et coins usés, qqs rongés ou épidermures.
L'illustration se compose de 2 frontispices, 219 planches dépliantes (44+55+60+60), 3 vignettes de titre dont une par Van Soubey, 4 bandeaux par A. Aveline, Rigaud, une lettrine historiée et de nombreux culs de lampe.
Qqs petites rousseurs. La planche 1 du chapitre II du livre III est ici en double qui a été placé par erreur à la place de la planche 5 du chapitre 4 du livre 4 qui manque donc ici.
Édition originale de cet ouvrage important et qui exerça une profonde influence. Son propos dépasse le titre car il couvre les domaines de l'ingénierie mécanique et civile. La première partie est consacrée aux principes de mécanique et d'hydraulique, à la description des différentes sortes de moulins et de pompes, à l'analyse de la machine hydraulique du Pont Notre-Dame à Paris, aux moyens de distribuer l'eau des fontaines et bassins publics et aux jardins (avec description de plusieurs inventions dont la machine de Marly qui desservait Versailles), etc.
La seconde est consacrée aux études préliminaires aux travaux et à des cas concrets : l'histoire de Dunkerque depuis son origine jusqu'en 1712, et surtout l'usage des écluses avec études des machines servant à enfoncer ou ôter des pilotis, radiers, bassins, ferrures d'écluses, cabestans à l'usage des manœuvres dans les écluses et modèle de devis ; description des ports les plus célèbres et leur construction : Cherbourg, Bayonne, Dunkerque, la Tour de Cordouan en amont de la Garonne, Menin, Toulon, Westminster ; usage des eaux en cas de guerre ; création de canaux de navigation, d'arrosage et de dessèchement.
Le 4e et dernier volume (correspondant au tome 2 de la seconde partie) est un retirage de l'édition de 1753 à la date de 1770. Qqs petites rousseurs.
À propos de la vente
MONTIGNAC - 31e VENTE DE LIVRES - 1er jour sur 4 - n°1 à 549
Lieu de vente
Date
19/08/2026 à 11h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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