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Description
Honda verte RC 05
Année 1981
Type : 650 Four
Kilométrage : 01544 kms compteur
Modèle : K’fé Racer évocation
Carte grise : oui
Contrôle technique : en cours
Une Honda quatre cylindres revisitée dans l’esprit Café Racer
Cette Honda 650 Four de 1981 se distingue immédiatement des motos conservées dans une présentation strictement d’origine.
Elle est présentée comme une « K’fé Racer évocation » : il s’agit donc d’une moto personnalisée dans l’esprit Café Racer, et non d’une version spéciale d’usine portant cette appellation.
L’esprit Café Racer
L’univers Café Racer repose historiquement sur une idée assez simple : partir d’une moto existante et la transformer pour obtenir une machine plus dépouillée, plus sportive dans sa présentation et davantage centrée sur le plaisir de conduite.
Au fil du temps, cet esprit est devenu un véritable courant esthétique dans l’univers de la moto ancienne.
Les motos japonaises des années 1970 et 1980 constituent justement des bases particulièrement appréciées pour ce type de projet, notamment grâce à leurs mécaniques et à leurs lignes qui se prêtent bien à une personnalisation.
Cette Honda s’inscrit dans cette démarche.
Une base Honda 650 Four
L'exemplaire est identifié comme la moto comme une Honda 650 Four de 1981.
Le terme « Four » renvoie ici à son architecture à quatre cylindres, qui participe largement à l’identité de la machine.
Cette mécanique constitue l’un des principaux attraits de cette Honda : elle permet de conserver le caractère d’une moto japonaise de cette période tout en bénéficiant d’une présentation personnalisée.
L’exemplaire proposé
Cette Honda de 1981 affiche seulement 1 544 km au compteur.
Compte tenu de l’âge de la moto et de sa transformation, cette valeur doit impérativement rester présentée comme une lecture du compteur et non comme un kilométrage d’origine certifié.
Une transformation à considérer comme partie intégrante de la moto
Sur une machine personnalisée, l’intérêt ne s’apprécie pas exactement de la même manière que sur une moto entièrement d’origine.
Ici, la transformation « K’fé Racer » fait partie intégrante de l’identité actuelle de la Honda.
Elle s’adresse donc davantage à un amateur recherchant une moto ancienne au style personnalisé qu’à un collectionneur souhaitant nécessairement retrouver une 650 Four dans sa stricte configuration de sortie d’usine.
Un état annoncé comme « bon »
L'état est donné comme l’état de cette Honda de « bon ».
Elle possède également sa carte grise et son contrôle technique est indiqué comme étant en cours.
Aucun travail mécanique particulier n’est mentionné dans les informations actuellement disponibles.
Si des factures existent, il serait intéressant de préciser qui a réalisé la transformation, quand elle a été effectuée et quels éléments ont été modifiés.
Il faudrait également déterminer si les pièces d’origine éventuellement remplacées sont encore disponibles avec la moto.
Ces renseignements permettraient à l’acquéreur de mieux comprendre le projet et le niveau de transformation de l’exemplaire.
Une moto de caractère à prix accessible
Avec son quatre cylindres, son millésime 1981 et son esthétique Café Racer, cette Honda offre une proposition très différente de la Varadero 125 présentée précédemment.
Elle conserve une base ancienne tout en proposant une présentation plus sportive et individuelle.
À retenir
Cette Honda 650 Four de 1981 est proposée dans une configuration personnalisée, présentée comme une évocation « K’fé Racer ».
De couleur verte, elle affiche 1 544 km au compteur, possède sa carte grise et son contrôle technique est actuellement en cours. Son état général est indiqué comme « bon ».
La valeur affichée au compteur ne doit pas être assimilée à un kilométrage certifié en l’absence d’historique permettant de l’établir.
Une moto intéressante pour celui qui recherche le caractère d’un quatre cylindres Honda ancien associé à une esthétique Café Racer affirmée.
Description du lot modifiée le 13/10/2026 à 17h04
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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