une vieille voiture noire garée devant un mur de briquesPhoto 2/44 du lotPhoto 3/44 du lotPhoto 4/44 du lotPhoto 5/44 du lotPhoto 6/44 du lotPhoto 7/44 du lotPhoto 8/44 du lotPhoto 9/44 du lotPhoto 10/44 du lotPhoto 11/44 du lotPhoto 12/44 du lotPhoto 13/44 du lotPhoto 14/44 du lotPhoto 15/44 du lotPhoto 16/44 du lotPhoto 17/44 du lotPhoto 18/44 du lotPhoto 19/44 du lotPhoto 20/44 du lotPhoto 21/44 du lotPhoto 22/44 du lotPhoto 23/44 du lotPhoto 24/44 du lotPhoto 25/44 du lotPhoto 26/44 du lotPhoto 27/44 du lotPhoto 28/44 du lotPhoto 29/44 du lotPhoto 30/44 du lotPhoto 31/44 du lotPhoto 32/44 du lotPhoto 33/44 du lotPhoto 34/44 du lotPhoto 35/44 du lotPhoto 36/44 du lotPhoto 37/44 du lotPhoto 38/44 du lotPhoto 39/44 du lotPhoto 40/44 du lotPhoto 41/44 du lotPhoto 42/44 du lotPhoto 43/44 du lotPhoto 44/44 du lot
Hôtel des Ventes de Troyes

4 - CITROEN - Traction 11B - Année 1952

Estimation 5 000 € - 7 000 €
Description
CITROEN - Traction 11B - Année 1952 - Carte grise française - Numéro de châssis : 221949 - EF05133 - Moteur 4 cylindres - Boîte de vitesses mécanique - Kilométrage au compteur : 15 469 km (non garantis) - Véhicule roulant - Contrôle technique . Présentée en 1934, la Citroën Traction Avant constitue l'une des automobiles françaises les plus importantes du XXe siècle. Révolutionnaire lors de son lancement, elle réunit plusieurs solutions techniques particulièrement modernes pour l'époque : roues avant motrices, caisse monocoque, centre de gravité abaissé et roues indépendantes. Autant d'innovations qui lui confèrent une tenue de route remarquable et contribueront à son exceptionnelle longévité. La 11 B, constitue l'une des versions emblématiques de la gamme. Animée par le quatre cylindres Citroën et reconnaissable à sa silhouette basse caractéristique, elle accompagnera durablement le paysage automobile français, aussi bien dans la vie civile qu'au cours des années de guerre et de l'après-guerre. L'exemplaire que nous présentons à la vente date de 1952. Il affiche actuellement 15 469 km au compteur, kilométrage non garanti, et se présente en état roulant. Sa carrosserie arbore des marquages « FFI » réalisés postérieurement, évoquant les véhicules utilisés par les Forces françaises de l'intérieur au cours de la Libération. La peinture se présente dans un état d'usage, avec quelques petits éclats, traces et légères rayures. Sur le plan mécanique, une révision des étriers de freins est à prévoir. Une représentante emblématique de l'automobile française d'après-guerre, dont la silhouette demeure indissociable de l'histoire de France.
Photos modifiées le 28/08/2026 à 10h35
Description du lot modifiée le 28/08/2026 à 10h34
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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