une voiture bleue garée devant un mur de briquesPhoto 2/50 du lotPhoto 3/50 du lotPhoto 4/50 du lotPhoto 5/50 du lotPhoto 6/50 du lotPhoto 7/50 du lotPhoto 8/50 du lotPhoto 9/50 du lotPhoto 10/50 du lotPhoto 11/50 du lotPhoto 12/50 du lotPhoto 13/50 du lotPhoto 14/50 du lotPhoto 15/50 du lotPhoto 16/50 du lotPhoto 17/50 du lotPhoto 18/50 du lotPhoto 19/50 du lotPhoto 20/50 du lotPhoto 21/50 du lotPhoto 22/50 du lotPhoto 23/50 du lotPhoto 24/50 du lotPhoto 25/50 du lotPhoto 26/50 du lotPhoto 27/50 du lotPhoto 28/50 du lotPhoto 29/50 du lotPhoto 30/50 du lotPhoto 31/50 du lotPhoto 32/50 du lotPhoto 33/50 du lotPhoto 34/50 du lotPhoto 35/50 du lotPhoto 36/50 du lotPhoto 37/50 du lotPhoto 38/50 du lotPhoto 39/50 du lotPhoto 40/50 du lotPhoto 41/50 du lotPhoto 42/50 du lotPhoto 43/50 du lotPhoto 44/50 du lotPhoto 45/50 du lotPhoto 46/50 du lotPhoto 47/50 du lotPhoto 48/50 du lotPhoto 49/50 du lotPhoto 50/50 du lot
Premium Hôtel des Ventes de Troyes

6 - Bentley - Type R - Année 1954

Estimation 20 000 € - 30 000 €
Description
Bentley - Type R - Année 1954 Boite automatique Numéro de série : B18OYD Numéro moteur : 6 cylindres en ligne 4.6L Carte grise française normale Production : 1953-1955 (2.320 exemplaires toutes carrosseries confondues) Transmission : Boîte automatique Date de première mise en circulation : 21/09/1954 Kilométrage (non garanti) : (68.960 Miles / 2023) Couleur : Bleu Seychelles nuit liseré doré / sellerie rouge et bois précieux Etat : Roulante Avec son propriétaire depuis 2008 Important dossier de factures (1983-1984 puis de 2006 à aujourd'hui et CT de 2006 à 2022) Plaque Silver Jubilee Rally 1957-1982 (RREC N* B18OYD by RR Motors June 1982) La Bentley Type R (ou R-Type) produite entre 1952 et 1955 représente l'archétype de la limousine britannique de grand luxe. Sœur jumelle de la Rolls-Royce Silver Dawn, la Bentley se distingue par sa rareté et l'image du « gentlemen driver » : son propriétaire passionné aime en prendre le volant. Il profite alors d'une double carburation plus puissante et de réglages de transmission spécifiques plus sportifs lorsque sa soeur, la Rolls, se destine aux chauffeurs et aux têtes couronnées. Sous le long capot, on retrouve l'un des moteurs les plus raffinés de son époque. Le fonctionnement silencieux du 6 cylindres en ligne, son couple important dès les plus bas régimes et les passages de rapports de la boîte automatique, affinés par les ingénieurs de Crewe, offrent une fluidité légendaire. Véritable salon anglais ambulant, l'habitacle de la Bentley Type R est une vitrine du savoir-faire maison. Les boiseries de ronce de noyer sélectionnés et vernis à la main, l'odeur caractéristique de la sellerie cuir Connelly, les moquettes en laine épaisse, les chromes façonnés à la main, ou l'instrumentation Smith magnifique sont autant d'attentions qui créent une atmosphère raffinée dans laquelle on aime voyager. Cela tombe bien car, avec sa direction douce et son grand coffre, la Bentley Type R est taillée pour les grandes traversées. Ivoire Troyes est heureux de vous proposer cette Bentley Type R de 1954. Il s'agit d'une carrosserie limousine d'usine avec conduite à droite. A l'origine bicolore rouge et noir, cette Type R a bénéficié d'une restauration ancienne (vers 1975) pour se présenter dans sa teinte actuelle bleu Seychelles issue du nuancier Rolls-Royce. Ce changement de teinte sied parfaitement aux lignes élégantes de la Type R et se marie harmonieusement aux tonalités de l'habitacle. Toutefois, quelques signes du temps apparaissent et la peinture présente localement quelques défauts ou éclats légers. Pour le reste, la carrosserie présente un assez bon état général avec des ajustements corrects et des chromes en bon état. L'habitacle est dans une belle condition d'origine avec des boiseries en ronce de noyer vernis et une sellerie cuir rouge qui présente une délicieuse patine. Dans les mêmes mains depuis 2008, cette Type R est immatriculée en carte grise normale. N'ayant connu que deux propriétaires depuis 1982, cette Bentley Type R a toujours bénéficié d'un usage et d'un entretien réguliers dont témoigne le dossier de factures. La boîte, le moteur et notamment les trains roulants ont reçu l'attention nécessaire pour maintenir les qualités de fonctionnement du vaisseau ; ces vingt dernières années, les frais investis s'élèvent ainsi à près de 40.000 euros. Rare exemplaire de Type R dans un aussi bon état de présentation, de conservation et de fonctionnement, cette classique et élégante limousine anglaise à l'estimation attractive représente une belle opportunité pour tout "Lord gentleman Driver" amateur de luxe et de raffinement. Expert : Mr ULYSSE James Tél 07.631.631.52 - Expert CNES VEHICULES DE COLLECTION
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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