une voiture marron garée devant un mur de briquesPhoto 2/44 du lotPhoto 3/44 du lotPhoto 4/44 du lotPhoto 5/44 du lotPhoto 6/44 du lotPhoto 7/44 du lotPhoto 8/44 du lotPhoto 9/44 du lotPhoto 10/44 du lotPhoto 11/44 du lotPhoto 12/44 du lotPhoto 13/44 du lotPhoto 14/44 du lotPhoto 15/44 du lotPhoto 16/44 du lotPhoto 17/44 du lotPhoto 18/44 du lotPhoto 19/44 du lotPhoto 20/44 du lotPhoto 21/44 du lotPhoto 22/44 du lotPhoto 23/44 du lotPhoto 24/44 du lotPhoto 25/44 du lotPhoto 26/44 du lotPhoto 27/44 du lotPhoto 28/44 du lotPhoto 29/44 du lotPhoto 30/44 du lotPhoto 31/44 du lotPhoto 32/44 du lotPhoto 33/44 du lotPhoto 34/44 du lotPhoto 35/44 du lotPhoto 36/44 du lotPhoto 37/44 du lotPhoto 38/44 du lotPhoto 39/44 du lotPhoto 40/44 du lotPhoto 41/44 du lotPhoto 42/44 du lotPhoto 43/44 du lotPhoto 44/44 du lot
Hôtel des Ventes de Troyes

15 - CITROEN DS20 Pallas - Année 1973

Estimation 9 000 € - 12 000 €
Description
CITROEN DS20 Pallas - Année 1973 imm. DL-561-RR 1ère mec : 09/11/1973 Année 09/11/1973 N° série : 4722549 N° moteur : 066302671 Boîte vitesses : Hydraulique Kilométrage : 04713 compteur État : roulante Carte grise : oui Contrôle technique : ok Cette icône incontournable de l'automobile française est l'aboutissement et la fin de carrière de cette mythique voiture. Tout est représentée pour circuler au calme dans un confort de salon raffinement de ligne, de design, en somme une déesse. Le nom de Pallas est attribué grâce à Athéna déesse de la mythologie symbole de sagesse et de force(sic). Depuis 1955 la DS est révolutionnaire par ses équipements et sa ligne, dès 1964 la version Pallas sort afin de conquérir les clients exigeants, la motorisation en 1985 centimètres cube est l'aboutissement de cette motorisation inférieure aux 21 et 23 plus puissantes. Ce modèle est la version la plus facile à entretenir, pas d'injection électronique, pas trop d'accessoires pourtant fournis à l'époque. Et une boîte hydraulique gage de confort de conduite. Elle est dans sa livrée brun scarabée dont le code est AC.427 LE avec son intérieur tissus marron origine. État : La version ici présentée est en bel état, la carrosserie ne comporte pas de gros chocs mais on voit sur la jonction des portes côté droit un accroc. L'ensemble est complet, il manque juste deux choses pour les puristes, l'entourage de la pédale de frein à main, et les rétroviseurs qui ne sont pas ceux d'origine. Il faudra une révision globale pour circuler avec cette belle voiture, qui rappelons-le est l'un des deux modèles les plus fiables de la série, DS 20 et DSuper 5. Expert : Renaud de BENGY Rapport d'expertise sur demande au 03.25.73.34.07 ou [email protected]
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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