1 / 50

67 - 1970 Mercedes-Benz 280 SE 3,5L Cabriolet

Estimation 230 000 € - 270 000 €

Description

1970 Mercedes-Benz 280 SE 3,5L Cabriolet Carte grise française Châssis n° 11102712000014 - Un des premiers exemplaires produits (châssis n° 000014) - Vendue neuve en France - Dans la même famille depuis 1972 - Rare et désirable combinaison de couleurs - Ultime et plus puissante évolution du cabriolet W111 - Désirable moteur V8 3,5 litres à injection Au tournant des années 1970, Mercedes-Benz porte à son apogée la prestigieuse lignée de ses coupés et cabriolets W111. Apparue à la fin des années 1950, cette génération se distingue par l’élégance intemporelle de ses lignes, dessinées sous la direction du styliste français Paul Bracq, associée à une qualité de fabrication et à un raffinement qui comptent alors parmi les références de l’industrie automobile. Présentée en 1969, la 280 SE 3,5 L constitue l’ultime et surtout la plus puissante évolution de cette prestigieuse famille. Sous son long capot prend place le nouveau V8 Mercedes-Benz M116 de 3 499 cm³ à injection, développant environ 200 ch. Cette mécanique moderne et particulièrement souple transforme le caractère du grand cabriolet : les performances sont désormais à la hauteur de son standing, sans rien sacrifier au silence, au confort et à l’onctuosité qui caractérisent les grandes Mercedes de l’époque. La 280 SE 3,5 se distingue également des versions précédentes par plusieurs évolutions esthétiques, au premier rang desquelles sa calandre plus basse et plus large, qui lui confère une allure plus moderne et plus dynamique. Le dessin demeure néanmoins d’une remarquable sobriété. L’équilibre des proportions, les chromes délicatement employés et l’absence de montant central lorsque les quatre glaces sont abaissées donnent à ce cabriolet une finesse rarement égalée. L’exemplaire que nous présentons possède plusieurs particularités qui la distingue des autres. Son numéro de châssis, 11102712000014. Ce numéro extrêmement bas le situe au tout début de la production de la 280 SE 3,5 Cabriolet et en fait l’une des toutes premières voitures produites dans cette désirable configuration. Cet exemplaire est un des premiers à avoir été livré neuf en France à son premier propriétaire, parisien, qui l’immatricule 132 JLJ 75 le 13 avril 1970. La combinaison de couleurs choisie est exceptionnelle puisqu’elle associe le bleu ciel de sa carrosserie au bleu marine de sa sellerie en cuir. En 1972, le grand-père de l’actuel propriétaire en fait l’acquisition. Il se souviens qu’il l’avait acquise auprès de la famille Givenchy mais, au moment d’écrire ces lignes, nous n’avons toujours pas reçu la confirmation du service archives de la Préfecture de Paris. La voiture est entrée dans les mains de son petit-fils il y a deux ans mais son usage est tellement rare qu’il a décidé de s’en séparer. Cet exemplaire séduit par le charme et l’authenticité de son remarquable état de conservation. Contrairement à nombre d’exemplaires ayant fait l’objet de restaurations importantes au fil des décennies, cette 280 SE 3,5 Cabriolet a conservé une grande partie de ses éléments d’origine, ce qui lui confère aujourd’hui une présence et une authenticité particulièrement appréciables. La carrosserie n’a ainsi pas connu de restauration lourde. Seule la peinture a été refaite, il y a une vingtaine d’années, et sa belle qualité d’exécution lui permet aujourd’hui encore de présenter un très bel aspect général. Elle accompagne parfaitement le caractère préservé de l’automobile, sans lui retirer la patine et le charme que seule une voiture soigneusement conservée au cours de plus d’un demi-siècle peut offrir. L’examen de la carrosserie est également révélateur de cette préservation. Les ouvrants présentent de beaux alignements et des jeux réguliers, détails particulièrement importants sur ces élégants cabriolets dont la construction exigeait un soin considérable. Portes, capot et coffre s’inscrivent harmonieusement dans les lignes de la carrosserie et témoignent de la qualité générale de cet exemplaire. L’ensemble de sa sellerie et de ses moquettes est en état d’origine présentant une jolie patine que seul le temps peut créer. La mécanique tourne avec brio puisqu’elle a été régulièrement entretenue par la famille qui l’a conservée pendant 54 ans ! Au volant, la 280 SE 3,5 Cabriolet offre une expérience qui résume à elle seule la conception du grand tourisme selon Mercedes-Benz. Le V8 se montre disponible et discret à bas régime avant de révéler toute sa vigueur lorsque le rythme augmente. Ultime évolution du cabriolet W111, version la plus puissante de la gamme et, dans le cas présent, l’une des toutes premières produites, livrée neuve en France et entre les mains de la même famille depuis 1972, cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5L cabriolet réunit toutes les qualités recherchées par un collectionneur exigeant.

À propos de la vente Automobiles sur les Champs

Lieu de vente

Date 25/10/2026 à 16h00

Crédits photos : Contacter la Maison de ventes