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26 - 1960 – Lancia Flaminia Sport Zagato

Estimation 150 000 € - 200 000 €

Description

1960 – Lancia Flaminia Sport Zagato Châssis n° 824001289 Carte grise française Véhicule vendu sans contrôle technique « Ex-Gérard Oury et Michèle Morgan, historique limpide ! » Lorsqu'elle est dévoilée en 1957, la Flaminia succède à l'emblématique Aurelia et incarne le sommet du savoir-faire Lancia. Véritable vitrine technologique de la marque turinoise, elle reprend le célèbre moteur V6 conçu par Francesco De Virgilio et bénéficie d'une architecture sophistiquée. Sa stabilité à haute vitesse et son raffinement mécanique en font rapidement l'une des meilleures grandes routières européennes de son époque. Pour donner à son nouveau fleuron une dimension plus sportive, Lancia fait appel à Zagato. La carrosserie milanaise confie alors le projet à un jeune styliste promis à un brillant avenir : Ercole Spada. Présentée à partir de 1958, la Flaminia Sport Zagato se distingue immédiatement par sa silhouette basse, légère et aérodynamique. Son célèbre pavillon à double bossage, ou « double bubble », devient l'une des signatures les plus emblématiques de Zagato tandis que ses proportions parfaites lui confèrent une élégance intemporelle. Plus légère et plus performante que les autres versions de la gamme Flaminia, elle séduit une clientèle d'amateurs avertis à la recherche d'une GT aussi raffinée qu'exclusive. Exclusivité, justement... la première série ne sera produite qu’à 205 exemplaires : 99 unités avec les feux carénés, et 106 avec les feux découverts, comme notre exemplaire. Ces premières séries sont également reconnaissables à leur V6 de 2,5 l de cylindrée, qui deviendra après cela un 2,8 l. L’histoire de notre exemplaire débute au milieu de l’année 1960, en vitrine de la concession parisienne de Lancia. Gérard Oury, grand réalisateur-scénariste français (Le Corniaud, Rabbi Jacob, La Grande Vadrouille, L’As des As pour ne citer qu’eux…) et alors conducteur de Lancia (d’abord une B20 bleu marine, puis une B24 Spider grise), tombe alors sous le charme de la belle Flaminia. Elle portait alors déjà cette teinte bleu pâle, combinée à sa sellerie bleu turquoise (qui semble être d’origine encore aujourd’hui). Immatriculée 72 KD 75, elle ne restera qu’un peu plus d’un an la propriété de Gérard Oury, depuis peu conjoint de l’actrice Michèle Morgan. La légende veut que ce soit cette dernière qui a davantage conduit la belle Lancia… Après cette période prestigieuse, notre Flaminia connaitra deux propriétaires dans le 14e arrondissement parisien : d’abord Madame Fleury (de 1961 à 1969), puis Monsieur Charton de 1969 à 1970. Curiosité parmi les curiosités, cette Zagato apparaîtra en 1965 dans le film Le Corniaud, réalisé par Gérard Oury, qui avait vendu son auto quelques années auparavant ! En 1970, la Flaminia est achetée par un amateur de la Nièvre, qui la conservera jusqu’en 1986. Elle passe alors entre les mains d’un passionné de Lancia, qui retracera l’ensemble de son histoire et la conservera jusqu’en 1996. Ce dernier arrivera à recontacter Gérard Oury, qui racontera son histoire avec la voiture au travers d’un enregistrement simplement merveilleux… En 1996, elle intègre la collection d’un amateur d’italiennes raffinées qui la conservera jusqu’en 2019, date à laquelle elle est achetée par le propriétaire actuel, lui aussi grand connaisseur d’italiennes exceptionnelles… Aujourd’hui, la voiture présente une patine qui lui va à ravir, et fonctionne parfaitement bien ! Sa sellerie semble toujours d’origine, et sa peinture, refaite dans les années 1980, est toujours en bel état. Un lot de pièces très important sera à récupérer en région parisienne, incluant la face avant originale (remplacée lors de la restauration), un moteur, une boîte de vitesses, et un lot de bord absolument impressionnant ! Présentée avec une estimation plus qu’attractive, cette Flaminia est certainement l’un des exemplaires avec le passé le plus limpide et l’authenticité la plus incontestable…

À propos de la vente Autoworld 2026 | Auction & Motion

Lieu de vente

Date 10/10/2026 à 15h00

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