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Description
1984 – BMW 635 CSi
Châssis n°WBAEC7100DB172487
Carte grise française
« Le coupé BMW idéal, faible kilométrage, teinte superbe ! »
Quintessence du savoir-faire BMW, le modèle 635 CSI apparu en 1978 dynamise alors la série 6 dont les versions 630 et 633 apparues deux ans plus tôt ont laissé sur leur faim les inconditionnels des coupés du constructeur bavarois. Sous son long capot a été installé le moteur 6-cylindres en ligne de 3,5 litres. Cette merveilleuse mécanique élaborée par les ingénieurs de la marque revendique 218 ch à 5200 tr/mn qui propulsent le coupé de 0 à 100 km/h en 7’’4 et lui permettent d’atteindre les 228 km/h.
Conjuguant le design musclé et élégant imaginé par le designer français Paul Bracq à des performances et un comportement routier dignes des meilleures GT de l’époque, la 635 CSI renforce s’il fallait l’ADN de la marque et bénéficiera à juste titre de sa version Motorsport.
La 635 CSi qui illustre ces pages possède l’avantage considérable de combiner les éléments suivants : teinte Opalgrün Metallic, jantes TRX (montée actuellement avec des jantes type Alpina, les TRX originales sont bien entendu vendues avec). Etant un exemplaire de la seconde phase, son moteur est porté à 3,4 l, pour une puissance culminant à 211 ch.
Notre exemplaire intègre la collection du propriétaire actuel en 2020, après avoir passé les 24 dernières années chez le même propriétaire. Une restauration intelligente lui a ensuite été offerte pour lui rendre son lustre d’antan, incluant une peinture complète. Depuis, elle est régulièrement utilisée et entretenue par son propriétaire, grand connaisseur de ces autos. Le dossier comprend entre autres la précédente carte grise, et son carnet d’entretien.
Avec seulement 107 000 km au compteur, cette 635 saura combler tout amateur de BMW !
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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