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Description
1960 – Studebaker Commander
Châssis n° 8343596
Carte grise française de collection
Véhicule vendu sans contrôle technique
« Ex-London to London, comprenez le Tour du Monde en 80 jours ! »
Véritable pilier de la production automobile américaine, la firme Studebaker reste cependant assez méconnue en Europe. L’un des modèles phares, qui suit la production depuis la fin des années 1920, est la Commander. Après la guerre, la Commander adopte d’abord le style « ponton » et le nez d’obus devenu mythique, avant de changer de peau en 1953 pour une ligne plus basse et fluide, bien en avance sur son temps !
L’exemplaire qui illustre ces pages est unique de par son histoire, puisqu’il a participé en 2000 avec son précédent propriétaire au London to London, un tour du monde par la route et en seulement 80 jours. Ce collectionneur bien connu de la scène sportive historique avait sourcé cette auto directement à Chicago, avant de la ramener en France et de la préparer intégralement.
Rien ne sera alors laissé au hasard : réservoir de 150 l, réglage permettant une utilisation avec du carburant de qualité médiocre, amortisseurs à gaz, pont autobloquant, freins à disques à l’avant, et même l’ajout d’une climatisation, bien utile dans le désert ! Il y a quelques années, la voiture change de main et intègre le garage d’un autre grand collectionneur, projetant de participer au Pekin-Paris à son bord.
Une nouvelle fois, de nombreux frais seront alors réalisés pour remettre la voiture en condition. Aujourd’hui, la voiture est donc virtuellement prête à prendre le départ, son fonctionnement est optimal ! Dans un bel état général, notre Stud’ présente une patine très intéressante propre aux autos d’aventurier !
Amateurs en quête de l’outil idéal pour participer au prochain Pekin-Paris – ou autre raid du genre – voici l’outil idéal !
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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