1 / 31
Description
BMW R 80 G/S PARIS-DAKAR - 1985
Environ 25000 km au compteur
Première mise en circulation : 1er août 1985
Cylindrée : 797 cm³
Puissance fiscale : 8 CV
Numéro de châssis : 6284595
Carte grise française
Version Paris-Dakar, confirmée par un certificat BMW Classic
Certificat d'authenticité BMW Group Archives délivré en 2017
Importants travaux de restauration et d'entretien documentés
Nombreuses factures de pièces et d'interventions spécialisées
Présentation dans la livrée emblématique blanche, bleue et rouge
Véritable icône de l'histoire du motocyclisme, la BMW R 80 G/S marque, dès son lancement en 1980, l'avènement des grandes motos de tourisme tout-terrain. Forte de ses succès au rallye Paris-Dakar, BMW développe une version spécifique, devenue aujourd'hui particulièrement recherchée des collectionneurs.
L'exemplaire présenté, mis en circulation le 1er août 1985, bénéficie d'un élément particulièrement intéressant : un certificat officiel BMW Classic n° 6346, établi le 2 février 2017 par les archives du constructeur, confirmant sa désignation d'origine BMW R 80 G/S Paris-Dakar.
Ce document précise que la motocyclette fut fabriquée le 2 mai 1985, avant d'être livrée le 1er août de la même année à BMW (G.B.) Ltd., à Bracknell, au Royaume-Uni.
Présentée dans sa livrée caractéristique blanche, bleue et rouge, avec son réservoir de grande capacité, sa selle rouge, ses protections moteur, son saute-vent et ses valises latérales, cette BMW conserve l'allure emblématique des machines d'aventure des années 1980.
Elle bénéficie d'un important dossier de factures retraçant de nombreux travaux de remise en état et d'entretien.
En 2016, des travaux significatifs sont documentés auprès de L'Atelier du Roule-Toujours, spécialiste des BMW anciennes, pour un montant de 4 591,42 € TTC suivant devis. Les opérations détaillées comprennent notamment des interventions sur la partie-cycle, le bras oscillant, les roulements, les éléments de carrosserie et leur peinture, ainsi que le remplacement de nombreuses pièces et accessoires.
Plusieurs factures du réseau BMW attestent également de l'acquisition de pièces mécaniques et d'équipements. Une intervention réalisée en mars 2016 mentionne la mise en conformité de la motocyclette aux normes françaises, notamment concernant son éclairage et son compteur kilométrique.
En 2020, de nouvelles commandes de pièces auprès de Siebenrock, spécialiste reconnu des BMW classiques, témoignent de la poursuite des travaux mécaniques, avec notamment des éléments de distribution, de freinage et de motorisation.
Plus récemment, des factures établies en 2026 attestent de nouvelles interventions comprenant une vidange moteur, le remplacement de filtres, de la batterie, des bougies, ainsi que des opérations sur le circuit électrique, la boîte de vitesses, le pont et le cardan.
Le dossier comprend également une facture relative au remplacement du pneumatique avant.
Le dernier contrôle technique communiqué, réalisé le 17 février 2026, présente un résultat favorable, avec 23 806 km relevés au compteur. Une facture d'entretien du 21 avril 2026 mentionne 24 994 km.
Cette BMW R 80 G/S Paris-Dakar constitue une intéressante opportunité d'acquérir une motocyclette emblématique de l'histoire du constructeur bavarois, dont la version d'origine est confirmée par les archives BMW et qui bénéficie d'un dossier documentaire particulièrement fourni.
Vendue avec sa carte grise française, son certificat BMW Classic et un ensemble de factures d'entretien, de restauration et de pièces détachées.
À propos de la vente
BMW R 80 G/S PARIS-DAKAR - 1985 Environ 25000 km au compteur
Lieu de vente
Date de clôture
15/11/2026 à 20h00
Ref. : 0192 - 1
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
Vous aimerez aussi