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Description
1952 CITROEN 2CV TOUR AUTO
« Tour Auto 2018 avec François Allain »
• Carte grise : française
• Numéro de châssis : 27927
• Hommage historique au Tour Auto 1951, auquel participa l’équipage officiel Citroën composé de Jean Degorces et André Chene.
• Projet d’envergure mené en partenariat avec François Allain, Michelin et Optic 2000.
• Participation effective au Tour Auto 2018, avec une 79e place au classement de régularité, aux mains de François Allain et de son copilote Robert Puyal.
• Restauration intégrale et préparation sur mesure réalisées par le 2CV Méhari Club Cassis, à la suite de sa découverte en sortie de grange en 2017. La voiture avait été conservée par le même propriétaire depuis 1958.
Présentée au Salon de Paris en 1948, la Citroën 2CV incarne l’automobile populaire par excellence. Conçue pour motoriser la France rurale de l’après-guerre, elle se distingue, dans sa rare déclinaison Type A des premières années de production, par son moteur de 375 cm³ développant 9 chevaux, sa capote longue découvrant l’ensemble de l’habitacle et sa célèbre teinte gris métallisé. Cette première version se caractérise également par l’absence de malle de coffre apparente.
L’exemplaire présenté bénéficie d’un historique particulièrement remarquable, tant sur le plan patrimonial que sportif. En 2017, le 2CV Méhari Club Cassis fait l’acquisition de cette voiture, découverte en sortie de grange après avoir été conservée par le même propriétaire depuis 1958.
L’ambition du projet est alors de rendre hommage à la participation officielle de Citroën au Tour Auto 1951, lorsque la marque engagea sa toute nouvelle 2CV Type A, confiée à Jean Degorces et André Chene. Cette première aventure s’était malheureusement soldée par un abandon.
Bien décidé à « terminer le tour inachevé de 1951 », le 2CV Méhari Club Cassis s’associe au journaliste et animateur François Allain, grand connaisseur du modèle, ainsi qu’à des partenaires de renom tels que Michelin et Optic 2000.
Restaurée et préparée par les spécialistes de Cassis, cette Type A bénéficie d’une préparation technique adaptée aux exigences d’une telle épreuve. Son modeste moteur d’origine de 9 chevaux a ainsi été remplacé par une mécanique issue d’une Citroën Ami 6, développant une vingtaine de chevaux, afin d’offrir des performances mieux adaptées à la conduite sur route.
Engagée au Tour Auto 2018 avec François Allain au volant et Robert Puyal comme copilote, la voiture relève le défi avec succès et franchit la ligne d’arrivée en décrochant une remarquable 79e place au classement de régularité.
Pour l’anecdote, la vivacité et la légèreté de cette petite Citroën auraient même permis à l’équipage de dépasser une Ford GT40 lors de la traversée d’un village, profitant des ralentisseurs pour faire la différence !
Cette restauration minutieuse et cette préparation spécifique permettent de profiter pleinement de la voiture lors d’événements historiques, tout en préservant l’authenticité esthétique de cette doyenne de l’automobile française.
Cette Citroën 2CV Type A de 1952 offre à son futur propriétaire l’occasion de prendre part à la fabuleuse aventure du Tour Auto au volant de l’une des voitures françaises les plus populaires et les plus emblématiques de l’histoire automobile.
Citroën 2CV Type A – 1952
“Tour Auto 2018 with François Allain”
• Registration document: French
• Chassis number: 27927
• A historic tribute to the 1951 Tour Auto, in which the official Citroën crew – comprising Jean Degorces and André Chene – took part.
• A major project carried out in partnership with François Allain, Michelin and Optic 2000.
• The car took part in the 2018 Tour Auto, finishing 79th in the regularity classification, driven by François Allain and his co-driver Robert Puyal.
• Fully restored and customised by the 2CV Méhari Club Cassis, following its discovery in a barn in 2017. The car had been in the same owner’s possession since 1958.
Unveiled at the Paris Motor Show in 1948, the Citroën 2CV epitomises the people’s car par excellence. Designed to motorise post-war rural France, this rare Type A variant from the early years of production is distinguished by its 375 cm³ engine developing 9 chevaux, its long soft top revealing the entire passenger compartment, and its famous metallic grey paintwork. This early version is also characterised by the absence of a visible boot lid.
The car on display boasts a particularly remarkable history, both in terms of heritage and motorsport. In 2017, the 2CV Méhari Club Cassis acquired this car, which was discovered in a barn after having been kept by the same owner since 1958.
The aim of the project is to pay tribute to Citroën’s official participation in the 1951 Tour Auto, when the marque entered its brand-new 2CV Type A, driven by Jean Degorces and André Chene. That first venture unfortunately ended in retirement.
Determined to ‘complete the unfinished 1951 tour’, the 2CV Méhari Club Cassis has teamed up with journalist and presenter François Allain, a great connoisseur of the model, as well as with renowned partners such as Michelin and Optic 2000.
Fully restored and prepared by the specialists in Cassis, this Type A has been technically modified to meet the demands of such a challenge. Its modest original 9-chevaux engine has therefore been replaced with a powertrain from a Citroën Ami 6, producing around 20 chevaux, to provide performance better suited to road driving.
Entered in the 2018 Tour Auto with François Allain at the wheel and Robert Puyal as co-driver, the car rose to the challenge successfully and crossed the finish line, securing a remarkable 79th place in the regularity classification.
As an anecdote, the nimbleness and lightness of this little Citroën apparently even allowed the crew to overtake a Ford GT40 whilst driving through a village, making the most of the speed bumps to gain the edge!
This meticulous restoration and specialist preparation allow the car to be enjoyed to the full at historic events, whilst preserving the aesthetic authenticity of this veteran of French motoring.
This 1952 Citroën 2CV Type A offers its future owner the chance to take part in the fabulous adventure of the Tour Auto at the wheel of one of the most popular and iconic French cars in motoring history.
À propos de la vente
Epoqu'auto: Automobiles de collection, la vente officielle
Lieu de vente
Date
08/11/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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