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Lot phare sélectionné par la Maison de ventes.
Description
Citroën. HW, 1972.
Voiture de secours aux asphyxiés et blessés des Sapeurs-pompiers de Lamballe.
Moteur essence, 11 CV fiscaux.
Numéro dans la série du type : "5277715". Numéro de transformation : "21748".
Châssis rallongé par la carrosserie Currus ouvrant par deux portes latérales coulissantes : à droite accès à la cellule, à gauche au chauffage, ainsi qu'au supports de rangement pour le matériel de désincarcération.
Cellule arrière : Haut. 190 Long. 300 cm.
Ouverture arrière : Haut. 173 Larg. 154 cm pour permettre le chargement rectiligne de deux brancards.
Longueur hors tout du véhicule : 487,8 cm.
Suspensions hydropneumatique Tissier
Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.
Equipements :
- Isolation theminque de la cellule arrière en polystyrène expansé de 30 mm avec revêtements en panneaux plastifiés.
- Entre la cabine et la cellule sanitaire, une séparation avec glace coulissante et glace fixe, garnie côté cellule sanitaire en panneaux plastifiés.
- Capucine rehaussée formant coffre accessible de la cellule sanitaire par 2 portillons et prévu pour le rangement des accessoires suivants : 2 surélévateurs de jambes, 1 matelas coquille, 2 couvertures, un insufflateur manuel.
- A l'intérieur à gauche : un brancard est adapté sur un coffre en panneaux plastifiés, muni d'un portillon à chaque extrémité. L'ensemble monté sur guides se déplace latéralement.
- A l'intérieur à droite : un second brancard est monté sur un support relevable contre la paroi et équipé d'un système de translation latérale facilitant le chargement et le déchargement.
En haut de la paroi côté droit, 2 supports pour 2 portoirs de transfert, 2 brancards pliants. Meuble évier plastique alimenté par un réservoir de 15 litres d'eau. Petite tablette sur passage de roue avant droit. A l'arrière droit, logement pour : sacs de sables, bouteilles d'air.
- Chaque brancard à têtière relevable est muni d'un système de blocage instantané et est équipé de : 1 matelas mousse épaisseur 70 mm, 1 jeu de bretelles de sécurité, 1 jeu de rampes mains courantes, 1 dispositif de surélévation des jambes.
Un plan dur pour massage cardiaque facilement accessible sous le brancard côté gauche.
- Sur une armoire réserve de pharmacie, est fixée une valise médicale d'urgence en tôle protégée, très facilement amovible, pouvant contenir l'ensemble du nécessaire de secourisme d'urgence.
Provenance :
- Caserne des Sapeurs-pompiers de Lamballe, Côtes-d'Armor
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.
Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 300 heures) ;
- Dossier de factures.
La suspension hydraulique de ce véhicule est particulièrement adaptée aux conditions de confort spécifiques qu'appelle sa vocation au service des blessés, notamment des traumatisés de la route. Ce châssis reste une référence pour beaucoup. Il est conforme à la norme NF 64021 de juin 1971.
À propos de la vente
LES CAMIONS DE POMPIER DE JEAN-CLAUDE PICOT
Lieu de vente
Date
28/10/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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