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27 - TRIUMPH SPITFIRE MK IV 1500 1978 - Historique :

Estimation 3 000 € - 4 500 €

Description

TRIUMPH SPITFIRE MK IV 1500 1978 - Historique : Présentée en 1974 en remplacement de la Spitfire Mk IV, la Triumph Spitfire 1500 constitue l'ultime évolution du célèbre roadster britannique lancé en 1962. Elle se distingue principalement par son moteur de 1 493 cm³ développant environ 71 ch, offrant davantage de couple que les versions précédentes, tout en conservant le caractère léger et ludique qui a fait le succès du modèle. Construite par Triumph Motors, alors intégrée au groupe British Leyland, la Spitfire 1500 conserve sa ligne dessinée par Giovanni Michelotti, devenue emblématique des petits cabriolets anglais. Son capot monobloc basculant vers l'avant facilite l'accès à la mécanique, tandis que son architecture simple en fait aujourd'hui l'une des anglaises classiques les plus appréciées pour la restauration. Description : L'exemplaire présenté est une Triumph Spitfire 1500 de 1978, d'origine belge, conservant ses documents administratifs d'époque ainsi que sa plaque constructeur. Cette Triumph Spitfire 1500 se présente dans un état de conservation homogène et constitue une base de restauration intéressante. La carrosserie apparaît complète et conserve l'ensemble de ses éléments spécifiques. La peinture bleue est ancienne et présente un important empoussièrement, quelques défauts d'aspect, des rayures d'usage ainsi que plusieurs traces de corrosion localisées, notamment au niveau de la baie de pare-brise, du compartiment batterie et de certains raccords de panneaux. Les alignements de carrosserie sont globalement satisfaisants, bien que la porte conducteur demande un réglage et que le capot avant présente un léger désalignement lors de la fermeture. La capote est présente et paraît complète. Les vitrages sont en place. L'habitacle semble complet avec ses sièges, sa planche de bord et ses principaux équipements. Un nettoyage approfondi ainsi qu'une remise en état cosmétique seront à prévoir après une longue période de stockage. Le compartiment moteur apparaît remarquablement complet et semble avoir conservé sa configuration d'origine avec son moteur Triumph 1500 alimenté par deux carburateurs SU. Les principaux organes mécaniques sont présents. Le compartiment présente un important empoussièrement ainsi que quelques traces de corrosion de surface, principalement autour du bac de batterie. Aucun essai mécanique n'a été réalisé et une révision complète sera nécessaire avant toute remise en route. Le véhicule est accompagné d'un ensemble de documents d'origine comprenant notamment le certificat d'immatriculation belge, le certificat de conformité Leyland, un certificat de visite ainsi que divers documents administratifs attestant de son historique. L'ensemble constitue une belle base de restauration, authentique et relativement complète. Caractéristiques : Marque : Triumph Modèle : Spitfire 1500 Constructeur : Triumph Motors – British Leyland Date de première mise en circulation : 30/05/1978 Carrosserie : Cabriolet 2 places Moteur : 4 cylindres en ligne 1 493 cm³ Alimentation : Deux carburateurs SU Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports Transmission : Propulsion Nombre de places : 2 Numéro de châssis : FH111607LO (numéro frappé non trouvé) Code peinture : JMA (Bleu) Code sellerie : 011 (Beige) Clés : Oui Kilométrage : 4895 kms (non garanti) Papiers : Certificat d'immatriculation belge au nom de l’ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n’a pas fait les papiers à son nom. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration, remise en route ou pour pièce.

À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers

Lieu de vente

Date 25/09/2026 à 14h00

Crédits photos : Contacter la Maison de ventes