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Description
TRIUMPH TR6 - 1971
2,5 litres - 6 cylindres en ligne - Overdrive
Date de première mise en circulation : 01/01/1971
Énergie : Essence
Carrosserie : Cabriolet
Immatriculation : AE-120-QJ
Puissance fiscale : 14 CV
Kilométrage au compteur : 67 542 km - non garanti
Couleur : Rouge
Carte grise française de collection
Mention DRIRE en date du 22/11/1993
Contrôle technique collection : favorable
Dévoilée en 1969 pour succéder à la TR5, la Triumph TR6 constitue l'une des représentantes les plus emblématiques des roadsters britanniques de la fin des années 1960 et du début des années 1970.
Si elle conserve une base technique étroitement dérivée des précédentes TR, sa carrosserie est profondément modernisée. Le travail de style est confié au carrossier allemand Karmann, qui lui donne ses lignes plus tendues et anguleuses, caractérisées notamment par une face avant élargie et une poupe tronquée.
Sous son long capot prend place le traditionnel six-cylindres en ligne Triumph de 2 498 cm³. Associée à une boîte mécanique à quatre rapports, la TR6 pouvait également recevoir un overdrive, équipement dont bénéficie le présent exemplaire. La combinaison du six-cylindres, de la propulsion et de la carrosserie découvrable participe largement au caractère de ce modèle.
La TR6 repose sur un châssis séparé et reprend le principe de la suspension arrière indépendante introduite sur la TR4A. Elle est équipée à l'origine de freins à disque à l'avant et à tambours à l'arrière.
Produite jusqu'en 1976, la TR6 représente l'aboutissement d'une génération de roadsters Triumph à six cylindres et bénéficie aujourd'hui d'un important réseau de spécialistes et de pièces détachées.
Notre exemplaire
Mise en circulation le 1er janvier 1971, cette Triumph TR6 se présente dans une livrée rouge avec capote noire. Son compteur affiche actuellement 67 542 km, kilométrage non garanti.
Le véhicule dispose d'une carte grise française de collection, portant une mention DRIRE en date du 22 novembre 1993.
Selon les informations communiquées, le véhicule a notamment bénéficié des équipements et interventions suivants :
overdrive ;
deux carburateurs SU HIF6 ;
peinture refaite ;
pneumatiques récents ayant parcouru moins de 1 500 km ;
batterie neuve ;
échappement inox ;
freins avant à disques ventilés ;
alarme Cobra ;
autoradio.
Capote à refaire.
Contrôle technique collection favorable.
CONDITIONS DE VENTE
FRAIS ACHETEUR : 14 % TTC
Frais Interencheres Live Véhicules : 72 € TTC par lot, en sus des enchères.
Contrôle technique : 72 € TTC, en sus des enchères et à la charge de l'acquéreur.
TVA non récupérable.
ATTENTION : Il sera nécessaire de prévoir le matériel approprié pour l'enlèvement des véhicules, nous ne pouvons pas garantir de repartir sur la route avec le véhicule.
Les délivrances se feront avant le mercredi 14 octobre 2026, un forfait de 50€ par jour et par lot sera appliqué en cas de non retrait du lot dans les temps.
Pour l'enlèvement et le transport de votre véhicule en France comme partout en Europe, nous vous invitons à contacter :
Transport Leclercq Automobiles
📞 06 79 38 00 53
📧 [email protected]
Un devis personnalisé pourra vous être établi en fonction de la destination et des caractéristiques du véhicule.
Description du lot modifiée le 27/09/2026 à 16h08
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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