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Une sélection par : Daguerre Val de Loire

PORSCHE 911 Targa 2,7 l /165 cv, 1976. PORSCHE 911 Targa 2,7…

Lot 1
Estimation : 52 000 € - 55 000 €
Date de la vente : 30/11/2025 à 14h00
Frais de vente
Voitures de collection
Description
PORSCHE 911 Targa 2,7 l /165 cv, 1976. PORSCHE 911 Targa 2,7 l /165 cv, 1976 Marque : Porsche Modèle D3 : Targa Genre/J1 : VP Carrosserie /J3 : CI Nombre de places S1 : 4 Immatriculation : CF-060-PX Kilomètres au compteur : 245000 KMS Compteur Couleur : Bleu Moteur P 1 : 2639 cm3 Puissance administrative / P6 : 15 cv Type de Carburant : Essence Transmission : roues arrière V9 /Crit'Air : néant N° boîte : 915/60 type N° Moteur : 6370764 N° VIN / E : Type /D2-D2 .1 :911APP G1 : kg F2 : kg F3 : néant Date de première mise en circulation : 01/029/09/1976 Importation : Europe Date du certificat : 02/02/2022 Date du contrôle technique : 13/09/2024 Aspect extérieur : Carrosserie : la voiture a été particulièrement bien restaurée avec un souci du détail poussé. Tout a été repris et refait, de l'alignement aux fermetures des ouvrants, pas de jeu dans les gonds et serrures, les mécanismes sont neuf, seul bémol il manque des micro parties de peinture sous le rétroviseur droit. Les chromes : complets, l'option chrome total est respecté avec des fournitures neuves comme cité plus avant Toit escamotable : Refait et bien posé, tous les axes et jeux sont corrigés. Roues : Jantes Fuchs origine Pneumatiques : attention, les pneumatiques sont à changer, ceux-ci sont anciens. Avants 205/50/ZR 16 91 V Continental DOT 40/10 Arrières 225/55/ZR 16 V. Dunlop DOT 21/14 Lors du changement des pneumatiques il sera bon de mettre les mêmes marques. Les sigles : présents, sigles marque et cylindrée L'éclairage : L'ensemble est fonctionnel, pas d'ajouts en conformité avec le code français Les antibrouillards sont de série sur les modèles G Aspect intérieur : sellerie cuir noir en bel état Les moquettes noires sont neuves, le respect de la pose des angles et des pliures donne un bel effet. Les manomètres, tachymètre et cadrans sont avec leur fonds noirs sont en très bel état et parfaitement lisibles le revêtement skaï du tableau de bord est en très bon état également, les boutons de mise en route des accessoires sont présents aussi, chauffage, essuie-glaces Coffre : L'ensemble est en état tôle et garniture. Un soin particulier a été apporté au bac de batterie et à sa protection contre la rouille, le traitement en peinture est anti moisissure et corrosion. Mécanique : L'ensemble est, peinture avec les codes couleur, les peintures sont résistantes aux températures. Le kilométrage semble cohérent avec un véhicule de cet âge, pour rappel il ne s'agit pas d'une voiture dite de tous les jours. Il sera indispensable de faire un entretien classique avant usage afin de préparer la voiture à un changement de propriétaire, de conduite et de stockage. Vidange, allumage etc.. N° : BN61649 Boite de vitesse : 915/60 5 vitesses N° Boîte : 707/60 Alimentation :C'est un véhicule à injection essence avec pompe Bosch KJETRONIC Toutes les durites, tuyaux et flexibles sont en état Refroidissement : à air Direction / freinage : Le système de freinage est en bon état de service. Échappement : en état Transmission : Pas de bruit particulier sur la transmission, tous les silend-blocks sont en bon état, la transmission est en état. Pont arrière : vidange et joints neufs Dessous du véhicule : Pas de traces de chocs ni de corrosion, l'ensemble ayant été fait il y a un moment, pour certaines parties, derrière les roues en particulier pour les projections d'eau. Éclairage : l'ensemble est en état, les phares avant sont en monte origine, les feux arrière sont d'origine mais en bel état Cette voiture est un cabriolet ancien qui a été refait à l'ancienne en respectant les codes des matériaux. Attention, cette voiture avait été repeinte dans une autre teinte, rouge code non défini, qui ne correspondait pas à l'origine, l'actuel propriétaire à remis la voiture en configuration de base. Expert : Renaud de Bengy.
Crédits photos : Contacter la maison de vente

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