Description
Pierre DUMONT (1920-1987)
Maybach Zeppelin 60/200 1936
Gouache sur papier cartonné
30 x 50cm
(traces d'humidités, moisissures & salissures)
Notes :
«Cette grande douze cylindres était vraiment une voiture de luxe. Elle fut baptisée du nom du célèbre constructeur de dirigeables parce que Maybach avait commencé par fabriquer des moteurs d'aéronefs. Le bloc cylindres, formant un V ouvert à 60 degrés, était en aluminium coulé d'une seule venue avec la partie supérieure du carter. La culasse en fonte portait des soupapes en tête commandées par tiges culbuteurs. Deux carburateurs assuraient l'alimentation, l'allumage était double et le vilebrequin, qui reposait sur sept paliers, était muni d'un amortisseur de vibrations. La cylindrée s'élevait à 7977 ems et la puissance à 200 CV. à 2800 t/min. La transmission comportait un embrayage monodisque, une boîte à trois vitesses inhabituelle en ce sens qu'elle était complétée par deux rapports de pont commandés par dépression à partir de deux petits leviers placés sur la colonne de direction. La Maybach bénéficiait ainsi de six rapports avant et deux en marche arrière. L'arbre de transmission était sous tube de poussée. Cette énorme machine, d'un empattement de 365 cm., atteignait 160 km/h. Plusieurs châssis Maybach habillés de carrosseries spéciales très profilées furent présentés dans les Salons de l'Automobile de Berlin et de Paris.»
Bibliographie :
P. DUMONT, Aux Temps Des Automobilistes, Edition Lazarus, 1965, notre gouache reproduite p. 189.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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