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47 - 2005 – Porsche 911 type 997 Carrera S coupé Titre de circula…

Estimation 30 000 € - 40 000 €

Description

2005 – Porsche 911 type 997 Carrera S coupé Titre de circulation français Châssis n°WPOZZZ99Z6S731236 - Une 911 néo-classique utilisable au quotidien et digne représentante de sa lignée - 997 phase 1 coupé en version S de 355 chevaux avec boîte de vitesses automatique - Teinte Gris Atlas métallisé avec intérieur tout cuir noir et jantes alu 19P Sport Design - Voiture d’origine française, 2ème main dans la même famille depuis 2007 ! - Très bel état d’usage pour à peine 142 800 km avec livret d’entretien complet - Nombreuses options, carnets, manuels d’utilisation, double de clé et CT à jour La 997 occupe une place significative dans l’histoire de la 911. Après la 996, elle a été perçue comme un retour aux fondamentaux avec son design (phares ronds et hanches élargies) qui rappelle davantage les modèles traditionnels. Pour autant, elle a également apporté des améliorations importantes sur l’ergonomie ou la suspension et a surtout introduit des moteurs plus puissants. Cet équilibre explique en partie son succès et qu’elle ait été déclinée dans un grand nombre de versions, avec plus d’une quarantaine de modèles différents. Dans cette large gamme, la 997 Carrera « S » reprend une ancienne dénomination. Au départ réservée aux versions les plus sportives de la 911, cette appellation a été dévoyée au fil des différentes générations pour désigner uniquement un habillage sportif, mais qui retrouve finalement tout son sens avec la 997. En effet, la 997 Carrera S renferme un flat-six 3.8L de 355 chevaux, soit 30 de plus que la version Carrera classique. Esthétiquement, elle est très proche de cette dernière, mais se différencie tout de même par de subtils détails comme les deux doubles sorties d’échappement, son logo S ou son volant sport et le fond de compteurs blanc. Développé sur la base du 3.6L de la Carrera, le moteur de la S est en revanche largement différent puisqu’amélioré sur de nombreux points (compression, refroidissement, poids...), il est plus coupleux et plein à tous les régimes. Il fournit d’ailleurs 400 Nm de couple à 4600 tr/min, soit une valeur supérieure à 100 Nm/L assez exceptionnelle pour un moteur atmosphérique. Bien étagée et renforcée la boite de vitesses 6 rapports bénéficie d’un embrayage à compensation d’usure qui préserve un effort de commande constant. Le châssis et les suspensions typés sport sont également propres à la S, plus basse de 10 mm, qui dispose en outre d’une direction à assistance variable et d’une suspension pilotée (PASM) en série pour parfaire ses qualités dynamiques. Ces dernières pouvant encore être optimisées avec l’option châssis sport et exploitées grâce au solide freinage hérité de la 996 turbo. A la fois très performante et efficace avec son électronique embarqué, tout en restant discrète, la 997 Carrera S est ainsi une sportive du quotidien. Elle s’inscrit donc pleinement dans l’esprit et la lignée de la 911 dont elle est sans doute l’une des plus dignes représentantes. La 911 type 997 de notre vente est un coupé en version Carrera S de 2005 d’origine française, livrée neuve par la concession de St-Maur en région parisienne. Il s’agit d’une voiture avec un historique limpide puisqu’elle n’a eu qu’un seul propriétaire avant d’être acquise par le père de l’actuel en 2007. De teinte Gris Atlas métallisé (LM7X) avec intérieur tout cuir noir (AT), sa présentation sobre et élégante est rehaussée par les jantes aluminium optionnelles Sport Design de 19 pouces. Elle dispose en outre de nombreuses autres options comme la boite de vitesses automatique avec commandes au volant, le régulateur de vitesse, les sièges électriques à mémoire, le toit ouvrant électrique, le capteur de pluie, l’essuie-glace arrière, l’aide au stationnement Park Assist, ou le module de navigation PCM. Ce dernier système de navigation et d’info-divertissement sera d’ailleurs à remettre en service l’écran restant éteint. Régulièrement utilisée et entretenue ainsi qu’en témoigne le carnet d’entretien complet qui l’accompagne, cette 911 totalise tout juste 142 800 km et se trouve en très bel état d’usage. Le contrôle technique est à jour de moins de 6 mois et la voiture prête à rouler. Généreusement équipée et dans un état plus qu’enviable avec son historique de possession et d’entretien remarquable, cette 997, dans l’une des versions les plus appréciées de la 911, est la voiture idéale pour celui qui cherche une sportive utilisable sans arrière-pensée et accessible : un plaisir du quotidien.

À propos de la vente Automobiles au Palace

Lieu de vente

Date 20/06/2026 à 16h00

Crédits photos : Contacter la Maison de ventes