39 - 1934 BMW 315/1 Roadster Carte Grise de Collection Numéro de …

Estimation 135 000 € - 150 000 €

Description

1934 BMW 315/1 Roadster Carte Grise de Collection Numéro de série : 47706 - Seulement 242 exemplaires produits - L'une des premières BMW sportives - Moteur de 328 Présentée en 1934, la BMW 315/1 Roadster occupe une place fondamentale dans l'histoire de la marque bavaroise. Quelques années seulement après l'entrée de BMW dans le monde de l'automobile, le constructeur entend démontrer son savoir-faire technique et sportif à travers une gamme de modèles plus performants. Héritière directe de la BMW 303, première BMW à moteur six cylindres, la 315 bénéficie d'une architecture moderne pour l'époque avec châssis à longerons, suspension avant indépendante et moteur six cylindres à soupapes en tête. C'est sur cette base que BMW développe la 315/1 Roadster, dévoilée en 1934. Avec sa silhouette particulièrement élégante, son long capot, son habitacle reculé et ses ailes enveloppantes, elle incarne l'esthétique des grands roadsters sportifs allemands de l'entre-deux-guerres. Produite à seulement 242 exemplaires, la 315/1 est aujourd'hui considérée comme l'une des premières véritables BMW sportives, annonçant directement la légendaire BMW 328 qui lui succédera en 1936. Elle constitue ainsi l'un des fondements de l'héritage sportif de la marque. L'exemplaire proposé à la vente, a appartenu pendant trente ans à un collectionneur Américain, qui l’avait acquise auprès d’un collectionneur de Toronto. Elle est ensuite acquise par un grand collectionneur Néerlandais en 2018, à la vente Bonhams de Quail lodge. Dans le dossier, nous retrouvons quelques factures et correspondances, entre 1987 et 2001. Nous avons également des photos de la voiture au Canada, alors qu’elle était à l’époque de couleur rouge et crème. Nous la retrouvons ensuite sur la couverture de l’ouvrage de Werner Oswald, intitulé « Alle BMW Automobile, 1928-1978 ». Elle est alors de couleur verte et noire, dans laquelle elle se présente actuellement. Elle fut ensuite acquise par un amateur Français, qui , il y a cinq ans remet la voiture en route et restaure les freins. Elle a la particularité d’être muni de l’excellent moteur de la BMW 328 alimenté par trois carburateurs Solex, qui lui confère un agrément de conduite indéniable. A noter que la mécanique de cette automobile nécessite un travail de révision mécanique approfondi, avant utilisation, et qu’elle est vendue sans sa capote, uniquement avec son arceau. Elle a la particularité d’être muni de l’excellent moteur de la BMW 328 alimenté par trois carburateurs Solex, qui lui confère un agrément de conduite indéniable. Il s’agit d’un véhicule très élégant, avec lequel, on peut à la fois participer à des événements sportifs, rallyes promenade ou concours d’élégance …… La capote disparaît intégralement dans son logement, ce qui est particulièrement élégant ! Elle représente une opportunité particulièrement rare d'acquérir l'un des modèles les plus exclusifs de la production BMW d'avant-guerre. 1934 BMW 315/1 Roadster Classic Car Registration Certificate Serial Number: 47706 - Only 242 units produced - One of the first BMW sports cars - 328 engine Introduced in 1934, the BMW 315/1 Roadster holds a pivotal place in the history of the Bavarian brand. Just a few years after BMW entered the automotive world, the manufacturer sought to demonstrate its technical and sporting expertise through a range of higher-performance models. A direct descendant of the BMW 303, the first BMW with a six-cylinder engine, the 315 featured a modern design for its time, with a space-frame chassis, independent front suspension, and a six-cylinder engine with overhead valves. It was on this basis that BMW developed the 315/1 Roadster, unveiled in 1934. With its particularly elegant silhouette, long hood, rear-set cockpit, and sweeping fenders, it embodies the aesthetic of the great German sports roadsters of the interwar period. With only 242 units produced, the 315/1 is now considered one of the first true BMW sports cars, directly foreshadowing the legendary BMW 328 that would succeed it in 1936. It thus constitutes one of the cornerstones of the brand’s sporting heritage. The example offered for sale belonged for thirty years to an American collector, who had acquired it from a collector in Toronto. It was then purchased by a prominent Dutch collector in 2018 at the Bonhams auction at Quail Lodge. The file contains several invoices and letters dating from 1987 to 2001. We also have photos of the car in Canada, when it was painted red and cream. It later appeared on the cover of Werner Oswald’s book, *Alle BMW Automobile, 1928–1978*. It was then green and black, which is how it appears today. It was subsequently acquired by a French enthusiast, who, five years ago, got the car running again and restored the brakes. It has the unique feature of being equipped with the excellent BMW 328 engine powered by three Solex carburetors, which gives it undeniable driving pleasure. Please note that the car’s mechanical system requires a thorough overhaul before use, and that it is sold without its soft top, only with its roll bar. It is unique in that it is equipped with the excellent BMW 328 engine powered by three Solex carburetors, which gives it undeniable driving pleasure. This is a very elegant vehicle, suitable for participating in sporting events, touring rallies, or concours d’élégance… The soft top folds completely into its compartment, which is particularly elegant! It represents a particularly rare opportunity to acquire one of the most exclusive models from BMW’s pre-war production.

À propos de la vente Automobiles de collection

Lieu de vente

Date 29/06/2026 à 14h00

Crédits photos : Contacter la Maison de ventes