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52 - 1966 Maserati Sebring 3700 GTI Chassis AM 101 S 10 271 Moteu…

Estimation 70 000 € - 90 000 €
Frais de vente
Description
1966 Maserati Sebring 3700 GTI Chassis AM 101 S 10 271 Moteur 0431 Carte grise française - Désirable version 3700 - Française d’origine : livrée neuve chez Trépenier -Projet de restauration : arrêtée depuis 1991 L’exemplaire présenté a été livré neuf le 24 mars 1966 aux établissements Thépenier, l'importateur français officiel de la marque Maserati. Configurée d'usine avec la motorisation optionnelle de 3,7 litres, elle reçut également des roues à rayons de type fils et un différentiel à glissement limité. En raison de cette dotation de premier ordre, cette Sebring a initialement servi de véhicule de démonstration pour l’importateur. Plus tard au cours de l'année 1966, elle est cédée à son premier propriétaire privé, Monsieur Vigan, en reprise de sa Lancia Flaminia Zagato. En 1969, l'automobile est immatriculée dans le département de la Moselle. Initialement livrée dans la teinte Amaranto Roma, la carrosserie a été repeinte dans sa nuance d'argent actuelle au cours des années 1970, un changement attesté par une photographie d'époque figurant au dossier. En 1987, le coupé reçoit une immatriculation parisienne, avant d’entrer en 1989 dans la collection de son propriétaire actuel. Ce dernier procède rapidement à son immobilisation dans un lieu de stockage fermé, une situation de préservation statique confirmée par un cliché datant au moins de 1991. En raison de cette période d'inactivité continue d'environ 35 ans, cette Maserati nécessite aujourd'hui un chantier de restauration complète. La carrosserie a été globalement préservée des atteintes structurelles du temps par son stockage prolongé. L'auto conserve sa configuration mécanique d'origine avec son système d'injection Lucas, bien que certains périphériques liés au circuit de refroidissement soient actuellement démontés et fournis avec le véhicule. Cette Maserati Sebring 3700 Série II bénéficie d'un historique limpide, marqué par des débuts comme véhicule de démonstration chez Thépenier et une détention par le même propriétaire depuis 1989. Proposée après une immobilisation de plus de trois décennies qui a préservé sa carrosserie, elle constitue une base de restauration intéressante pour un modèle produit à seulement 242 exemplaires. 1966 Maserati Sebring 3700 GTI Chassis AM 101 S 10 271 Engine 0431 French registration certificate - Sought-after 3700 version - Original French import: delivered new to Trépenier - Restoration project: on hold since 1991 The car presented here was delivered new on March 24, 1966, to Thépenier, the official French importer of the Maserati brand. Factory-equipped with the optional 3.7-liter engine, it also received wire-spoke wheels and a limited-slip differential. Due to this top-of-the-line specification, this Sebring initially served as a demonstration vehicle for the importer. Later in 1966, it was sold to its first private owner, Mr. Vigan, in exchange for his Lancia Flaminia Zagato. In 1969, the car was registered in the Moselle department. Originally delivered in the Amaranto Roma color, the body was repainted in its current silver shade during the 1970s, a change documented by a period photograph included in the file. In 1987, the coupe was registered in Paris, before entering the collection of its current owner in 1989. The owner promptly placed it in storage in a closed facility, a state of static preservation confirmed by a photograph dating back to at least 1991. Due to this continuous period of inactivity lasting approximately 35 years, this Maserati now requires a complete restoration. The bodywork has been largely preserved from the structural ravages of time by its prolonged storage. The car retains its original mechanical configuration with its Lucas fuel injection system, although certain components related to the cooling system are currently removed and included with the vehicle. This Maserati Sebring 3700 Series II boasts a spotless history, marked by its early days as a demonstration vehicle at Thépenier and ownership by the same owner since 1989. Offered after more than three decades of inactivity that preserved its bodywork, it represents an attractive restoration project for a model of which only 242 were produced.
À propos de la vente Automobiles de collection
Lieu de vente
Date 29/06/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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