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OSENAT
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1989 Lancia Thema 8.32 Sans réserve
Numéro de série : ZLA834…
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1989 Lancia Thema 8.32 Sans réserve
Numéro de série : ZLA834…
Estimation 15 000 € - 20 000 €
Lot volontaire
Description
1989 Lancia Thema 8.32
Sans réserve
Numéro de série : ZLA83400000150631
Carte grise française
• Un des 203 exemplaires livrés neufs en France
• L’alliance de l’élégance Lancia à la fougue Ferrari
• Certificat d’origine Lancia
• Important dossier de factures
• Bel état général
Sur le paramètre technique, la Thema 8.32 hérite ainsi du bloc V8 de 2,9 litres à 32 soupapes, initialement monté sur la Ferrari 308 QV. Afin de transposer cette mécanique à une architecture à traction avant, les ingénieurs procèdent à un calibrage spécifique. La puissance est lissée à 215 chevaux pour optimiser la disponibilité à bas régime, tandis que la valeur de couple enregistre une hausse de 45 Nm.
L’exemplaire présenté, une 8.32 de 1988, est sorti des chaînes en août 1988. Destiné au marché français, il est vendu en juin 1989 par la concession de Dourdan à un premier propriétaire, Monsieur Casaro, configuré en teinte Grigio Quartz avec un intérieur en Alcantara beige. En 1993, la voiture suit ce dernier dans les Alpes-Maritimes. En 2004, la Thema change de main et arrive en Seine-et-Marne.
C’est en 2008 que l'actuel collectionneur en fait l’acquisition. Depuis, un suivi régulier de la mécanique a été appliqué, comme en témoigne l’important classeur de factures. Parmi les interventions récentes notables, on relève le remplacement de la distribution en 2022 ou encore la réfection de l’allumage en 2023. Esthétiquement, on note le soin apporté à la conservation de cette voiture : la peinture présente bien, l’intérieur est préservé, le tableau de bord n’est pas craquelé, seul le siège conducteur et quelques légères bosses sur la carrosserie marquent les traces du temps.
Le becquet ainsi que la majorité des accessoires de la voiture sont fonctionnels. L’essai routier d’une trentaine de kilomètres ainsi que le contrôle technique valide ont révélé une automobile sans défauts notables.
Accompagnée de son certificat d'origine Lancia et d'un historique connu en France depuis sa livraison, cette Thema 8.32 représente une opportunité pour les amateurs de berlines de caractère.
1989 Lancia Thema 8.32
Chassis number: ZLA83400000150631
French registration certificate
• One of 203 units delivered new in France
• The combination of Lancia elegance and Ferrari passion
• Lancia Certificate of Origin
• Extensive invoice history
• In good overall condition
In terms of technical specifications, the Thema 8.32 features the 2.9-liter 32-valve V8 engine originally fitted to the Ferrari 308 QV. To adapt this engine to a front-wheel-drive layout, the engineers performed specific tuning. Power was reduced to 215 horsepower to optimize low-end torque, while torque increased by 45 Nm.
The example shown here, a 1988 8.32, rolled off the assembly line in August 1988. Intended for the French market, it was sold in June 1989 by the Dourdan dealership to its first owner, Mr. Casaro, in Grigio Quartz with a beige Alcantara interior. In 1993, the car followed him to the Alpes-Maritimes. In 2004, the Thema changed hands and arrived in Seine-et-Marne.
The current collector acquired it in 2008. Since then, regular mechanical maintenance has been performed, as evidenced by the extensive binder of invoices. Notable recent work includes the replacement of the timing belt in 2022 and the overhaul of the ignition system in 2023. Aesthetically, the care taken in preserving this car is evident: the paintwork looks good, the interior is well-preserved, the dashboard is free of cracks, and only the driver’s seat and a few minor dents on the bodywork show signs of age.
The spoiler and most of the car’s accessories are functional. A test drive of about thirty kilometers and a valid technical inspection revealed a car with no notable defects.
Accompanied by its original Lancia certificate and a known history in France since its delivery, this Thema 8.32 represents an opportunity for enthusiasts of characterful sedans.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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