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OSENAT
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1972 MATRA 530 Sans réserve Carte grise française Numéro de …
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1972 MATRA 530 Sans réserve Carte grise française Numéro de …
Estimation €5,000 - €9,000
Lot volontaire
Description
1972 MATRA 530
Sans réserve
Carte grise française
Numéro de série 9945
Configuration d’origine
Beau projet de restauration.
À la fin des années 1960, Matra souhaite proposer une voiture de sport originale, mais utilisable au quotidien. La Matra 530 est présentée en 1967 avec une approche différente des sportives classiques de l’époque.
Son nom fait référence au missile R.530 développé par la branche aéronautique du groupe, rappelant l’univers technologique de Matra. La voiture reçoit un moteur V4 Ford de 1,7 litre, issu de la Taunus, placé en position centrale arrière. Ce choix améliore l’équilibre général de l’auto tout en conservant une mécanique simple et fiable.
Dessinée par Philippe Guédon, la Matra 530 se distingue aussi par sa carrosserie en résine polyester et son toit targa amovible. Elle combine ainsi l’esprit d’un coupé sportif avec une certaine polyvalence d’usage.
Le châssis 9945 présenté ici nous vient du Poitou où il a passé toute sa vie. Il fut livré neuf le 16 aout 1972 à monsieur André Vives demeurant à Poitiers. Il le gardera 3 ans avant de le céder en 1975 à son second propriétaire. C’est le 1er février 1977 que notre vendeur achète cette Matra à son retour d’Afrique. Il s’agit de sa première voiture qu’il a conservé précieusement ces 49 dernières années.
L’auto est restée dans son état d’origine. Jamais restaurée, les affres du temps ont fait d’elle une belle base pour un projet de restauration. En effet, si des travaux mécaniques ont été effectué récemment (sans factures) pour la maintenir en état de marche, l’ensemble châssis-carrosserie-sellerie est à reprendre par son futur propriétaire, offrant l’opportunité de redonner vie à l’un des modèles les plus singuliers et attachant de l’histoire automobile française.
1972 MATRA 530
French registration document
Chassis number 9945
Original specification
A fine restoration project.
In the late 1960s, Matra sought to produce an original sports car that was also suitable for everyday use. The Matra 530 was unveiled in 1967, offering a different approach to the classic sports cars of the era.
Its name refers to the R.530 missile developed by the group’s aeronautics division, evoking Matra’s technological heritage. The car was fitted with a 1.7-litre Ford V4 engine, derived from the Taunus, positioned in a mid-rear layout. This choice improved the car’s overall balance whilst retaining simple and reliable mechanics.
Designed by Philippe Guédon, the Matra 530 also stands out for its polyester resin bodywork and removable targa roof. It thus combines the spirit of a sports coupé with a certain versatility of use.
The 9945 chassis presented here comes from Poitou, where it has spent its entire life. It was delivered new on 16 August 1972 to Mr André Vives, residing in Poitiers. He kept it for three years before selling it in 1975 to its second owner. It was on 1 February 1977 that our seller purchased this Matra upon his return from Africa. It was his first car, which he has cherished for the past 49 years.
The car has remained in its original condition. Never restored, the ravages of time have made it a fine base for a restoration project. Indeed, whilst some mechanical work has been carried out recently (no invoices available) to keep it roadworthy, the chassis, bodywork and upholstery require attention from its future owner, offering the opportunity to breathe new life into one of the most unique and endearing models in French motoring history.
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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