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c. 1930 – René Gillet 750 Type G1
Véhicule vendu sans carte …
c. 1930 – René Gillet 750 Type G1
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Lot 9
Description
c. 1930 – René Gillet 750 Type G1
Véhicule vendu sans carte grise
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Vendu sans contrôle technique
Sold without contrôle technique
L’une des plus emblématiques motos françaises de l’entre-deux guerres.
One of the most iconic French motorcycles of the interwar period.
- Considérée comme la doyenne des marques françaises, René Gillet était établie depuis 1895 à Montrouge dans la banlieue parisienne. Elle était spécialisée dans la fabrication de gros bicylindres de 750 et 1 000 cm3.
- La marque présenta son premier bicylindre en V de 500 cm3, le type E, en 1905, moteur qu'elle ne cessera de faire évoluer durant 50 années consécutives. A partir de 1922 l'usine fabrique également des motos pour l'administration et les armées, la type G, qui est un exemple de robustesse et qui sera très souvent attelée.
- Réputées pour leur robustesse et leur fiabilité, les motos René Gillet sont particulièrement appréciées par l'armée et la police.
- La moto que nous vous présentons est de Type G1. Elle a bénéficié d’une restauration ancienne à reprendre. Il s’agit d’une moto particulièrement rare et intéressante, typique de la belle production française de l’entre-deux guerres…
- Le moteur est frappé G1 (Type G), 5739 (numéro de série ?), 2.11.38 (certainement sa date d’assemblage). On notera bien évidemment les supports pour atteler un side-car à droite toujours présents.
- Considered the oldest of the French motorcycle brands, René Gillet had been established since 1895 in Montrouge, a suburb of Paris. The company specialized in manufacturing large V-twin engines of 750 and 1,000 cc.
- The brand presented its first 500 cc V-twin, the Type E, in 1905 — an engine that would continue to evolve over the next fifty years. Starting in 1922, the factory also produced motorcycles for government and military use, notably the Type G, a model renowned for its robustness and often fitted with a sidecar.
- Known for their durability and reliability, René Gillet motorcycles were particularly appreciated by the army and police forces.
- The motorcycle presented here is a Type G1. It has undergone an older restoration that now requires some attention. This is a particularly rare and interesting motorcycle, typical of the fine French craftsmanship of the interwar period.
- The engine is stamped G1 (Type G), 5739 (possibly the serial number), 2.11.38 (most likely its assembly date). Notably, the sidecar mounting brackets on the right side are still present.
Est. 6 000 – 10 000 €
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