Live
c. 1931 – Monet Goyon 100 MG10
Carte grise français mentionn…
c. 1931 – Monet Goyon 100 MG10
Carte grise français mentionn…
Lot 13
Description
c. 1931 – Monet Goyon 100 MG10
Carte grise français mentionnant 2015
French registration title indicating 2015
Vendu sans contrôle technique
Sold without contrôle technique
Cadre n° 212583
L’archétype de la Bicyclette à Moteur Auxilliaire.
The archetype of the Auxiliary Motor Bicycle (BMA).
- Les grands constructeurs ne se précipitent pas après la création de la catégorie BMA (Bicyclette à Moteur Auxilliaire) en 1925.
- Il faut attendre le début des années 1930 et l'effondrement des chiffres de ventes consécutif au krach de Wall Street pour qu’ils s’y intéressent.
- Une BMA doit faire moins de 30 kg, 100 cm3 et ne pas dépasser les 30 km/h. Elle peut être conduite sans permis et n’est pas immatriculée.
- C'est à la fin de 1931 que Monet Goyon présente la MG10 (K10 chez Koehler Escoffier) pour investir la catégorie. La firme mâconnaise qui développe alors une gamme de motos à moteur maison reste fidèle au Villiers pour ses 100 cm3.
- Celle qui illustre ces pages a été intégralement refaite, dans les moindres détails, par un amateur passionné, sans limite de coût. Elle est prête à décorer votre salon ou vous emmener en balade. Merci de noter que la carte grise indique une année de mise en circulation en 2015…
• Major manufacturers were slow to respond after the creation of the BMA category (Bicyclette à Moteur Auxiliaire) in 1925.
• It wasn’t until the early 1930s, after sales plummeted following the Wall Street crash, that they began to take interest.
• A BMA had to weigh less than 30 kg, have an engine of 100 cc, and not exceed 30 km/h. It could be ridden without a license and was not registered.
• At the end of 1931, Monet-Goyon introduced the MG10 (K10 for Koehler-Escoffier) to enter this category. The Mâcon-based company, which was then developing a range of motorcycles with in-house engines, remained loyal to Villiers for its 100 cc model.
• The example shown here has been fully restored in every detail by a passionate enthusiast, with no expense spared. It is ready to decorate your living room or take you for a ride. Please note that the registration document indicates a first circulation year of 2015.
Est. 1 000 – 1 500 €
Crédits photos :
Contacter la maison de vente
Méthodes de livraison
Vous aimerez aussi