1969 – Ferrari 365 GT 2+2 Carte grise française French regis…

Lot 97

Estimation : 160 000 € - 210 000 €

Date de la vente : 30/11/2025 à 15h00

Frais de vente

Voitures de sport Voitures de collection

Description

1969 – Ferrari 365 GT 2+2 Carte grise française French registration title Châssis n° 12401 Historique connu, Marrone Colorado d’origine ! Known history, original Marrone Colorado! - C’est au Salon de Paris 1967 que la firme au Cheval Cabré présente la remplaçante de la 330 GT 2+2. La nouvelle-née, dont la ligne est inspirée de la somptueuse 500 Superfast, est toujours mue par le V12 Colombo, ici poussé à 4,4 l et 320 ch. Le nouveau modèle apporte également de grandes avancées pour le confort : suspensions indépendantes, amortisseurs Koni à l’arrière, et ajouts de silent-blocs aux supports moteur et boîte de vitesses pour isoler des turbulences les quatre passagers ! - Notre exemplaire est livré neuf par les établissements Auto Becker en Allemagne dans cette très élégante combinaison de couleur Marrone Colorado avec un intérieur en cuir Nero. Elle est alors immatriculée KKV2, et arrive dès mars 1972 dans les mains du pilote français Jean Pons, connu pour ses exploits en Osca, Marcadier et Porsche 356. Très tôt, il est décidé de changer la teinte de la 2+2 familiale : d’abord pour l’Oro Chiaro, puis par l’Azzurro Metallizzato. - En 2010, la voiture passe de la famille du pilote aux Domaines, avant de passer en fin d’année aux enchères judiciaires. C’est lors de cette vente que le propriétaire actuel s’en porte acquéreur : quelques mois plus tard, la voiture sera remise en route par l’Atelier Automobile, à Lyon, avant de revenir par la route en région parisienne. Quelques années plus tard, le propriétaire actuel décide d’offrir une restauration complète du moteur par les experts de Toni Auto, et une peinture intégrale dans la teinte d’origine par la Carrozzeria Cristallo. Les factures et les photos de ces travaux sont accessibles sur demande au dossier. - Aujourd’hui, la voiture est en très bel état de conservation. Le travail effectué par les établissements Cristallo est de très bonne facture, et se marie à merveille avec la sellerie en cuir Nero d’origine (assise côté passager remplacée, celle d’origine a été tout de même conservée). Notre essai routier nous a permis de constater également que la voiture fonctionnait très bien, et que ses performances étaient – encore aujourd’hui – de premier plan ! Veuillez noter également qu’une vidange sera effectuée juste avant la vente. - Souvent boudée, la 365 GT 2+2 offre un agrément de conduite unique face à ses sœurs et concurrents : le Colombo augmrnté à 4,4 l est un délice, et la combinaison boîte de vitesses et système de suspension offre à l’ensemble un confort d’auto moderne. La combinaison de couleur de notre exemplaire la rend encore plus intéressante, et saura accompagner avec style le prochain propriétaire ! - At the 1967 Paris Motor Show, the Prancing Horse brand unveiled the replacement for the 330 GT 2+2. The new model, whose design was inspired by the sumptuous 500 Superfast, was still powered by the Colombo V12 engine, now increased to 4.4 litres and developing 320 hp. The new model also offered major advances in terms of comfort: independent suspension, Koni shock absorbers at the rear, and the addition of silent blocks to the engine and gearbox mounts to isolate the four passengers from turbulence! - Our car was delivered new by Auto Becker in Germany in this very elegant colour combination of Marrone Colorado with a Nero leather interior. It was registered as KKV2 and arrived in March 1972 in the hands of French driver Jean Pons, known for his exploits in Osca, Marcadier and Porsche 356 cars. Very early on, it was decided to change the colour of the 2+2 family car: first to Oro Chiaro, then to Azzurro Metallizzato. - In 2010, the car passed from the driver's family to the Domaines, before being sold at a judicial auction at the end of the year. It was at this sale that the current owner purchased it: a few months later, the car was restored by Atelier Automobile in Lyon, before returning by road to the Paris region. A few years later, the current owner decided to have the engine completely restored by the experts from Toni Auto and a full repaint in the original colour by Carrozzeria Cristallo. The invoices and photos of this work are available on request in the file. - Today, the car is in very good condition. The work carried out by Cristallo is of very high quality and blends in perfectly with the original Nero leather upholstery (the passenger seat has been replaced, but the original seat has been retained). Our test drive also showed us that the car runs very well and that its performance is still top notch! Please also note that an oil change will be carried out just before the sale. - Often overlooked, the 365 GT 2+2 offers a unique driving experience compared to its sisters and competitors: the 4.4-litre Colombo engine is a delight, and the combination of gearbox and suspension system gives the car the comfort of a modern car. The colour combination of our model makes it even more interesting and will accompany its next owner in style! Est. 160 000 – 210 000 €

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Automobiles de collection | La Vente d'Automne

75017 Paris - France

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30/11/2025 : 15h00

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