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1965 – Lotus Elan “26R” (voir texte, see text)
Carte grise f…
1965 – Lotus Elan “26R” (voir texte, see text)
Carte grise f…
Lot 111
Description
1965 – Lotus Elan “26R” (voir texte, see text)
Carte grise française barrée lors d’une précédente cession
French registration title crossed out during a previous transfer
Châssis n° 26/4576
L’auto idéale pour le Tour Auto 2026 !
The perfect car for Tour Auto 2026!
- Lors de la présentation de la Elan en octobre 1962, Colin Chapman refusait l’idée de détourner ce modèle « de série » pour la compétition, pour ne pas mettre la Elite et la Eleven à la retraite… Quelques mois plus tard, le plan change, et les meilleurs ingénieurs se retrouvent autour du berceau. Le résultat est au rendez-vous, l’Elan 26R (pour Racing) reçoit des renforts de châssis, une coque légère, des suspensions améliorées, et un moteur revu par BRM !
- Notre exemplaire réapparait en 2007 aux Etats-Unis intégralement préparée pour la course de côte. Elle est alors envoyée sur notre continent, et remise patiemment en spécification 26R avec l’aide des spécialistes de Tony Thompson Racing, ayant effectué leur préparation sur le châssis, la coque, les suspensions, le train avant, et certains éléments du moteur !
- En 2009, le précédent propriétaire reçoit un certificat de la part de Chris Brown, alors archiviste de Lotus… Le constat est unique, le numéro de série 26/4576 est connu à l’usine comme étant livrée neuve en version 26R, mais aucune autre information n’est indiquée. Les échanges parlent alors d’un « dark horse », inconnu véritablement de l’usine. Il est donc cohérent de penser que cette auto peut être considérée comme une 26R authentique, malgré son numéro de châssis de série.
- Aujourd’hui, la voiture est en très bel état général tant au niveau cosmétique que mécanique. La voiture démarre à la première sollicitation, et fonctionne merveilleusement bien : la 26R est un outil de guerre extrêmement efficace, capable de remporter le Tour Auto ! L’auto ne demandera que peu d’efforts au prochain propriétaire pour obtenir son PTH, notre exemplaire ayant la majeure partie des éléments primordiaux à l’obtention de ce précieux sésame. Nous vous invitons à vous rapprocher de la maison Aguttes pour connaitre la liste des éléments qui seront à revoir avant cela.
- Aujourd’hui présentée avec une estimation très attractive, cette 26R est l’outil parfait pour participer aux courses du calendrier Peter Auto. Nous vous présentons dans ces pages une auto hautement éligible et extrêmement compétitive, qui saura vous accompagner jusqu’aux marches les plus hautes des podiums !
- When the Elan was unveiled in October 1962, Colin Chapman rejected the idea of adapting this ‘production’ model for competition, so as not to retire the Elite and Eleven... A few months later, the plan changed, and the best engineers gathered around the cradle. The result was a success: the Elan 26R (for Racing) received chassis reinforcements, a lightweight body, improved suspension, and an engine redesigned by BRM!
- Our model reappeared in 2007 in the United States, fully prepared for hill climbing. It was then sent to our continent and patiently restored to 26R specification with the help of specialists from Tony Thompson Racing, who worked on the chassis, bodywork, suspension, front axle and certain engine components!
- In 2009, the previous owner received a certificate from Chris Brown, then archivist at Lotus... The finding was unique: the serial number 26/4576 was known at the factory to have been delivered new in 26R version, but no other information was provided. Discussions then referred to a ‘dark horse’, truly unknown to the factory. It is therefore reasonable to think that this car can be considered as a genuine 26R, despite its standard chassis number.
- Today, the car is in very good condition, both cosmetically and mechanically. The car starts on the first try and runs beautifully: the 26R is an extremely effective weapon, capable of winning the Tour Auto! The car will require little effort on the part of its next owner to obtain its PTH, as our example has most of the essential elements required to obtain this precious seal of approval. We invite you to contact Aguttes for a list of items that will need to be reviewed before then.
- Presented today with a very attractive estimate, this 26R is the perfect tool for participating in the Peter Auto calendar races. In these pages, we present a highly eligible and extremely competitive car that will take you to the top of the podium!
Est. 80 000 – 120 000 €
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