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Description
1987 SBARRO SPATULE
Châssis n° 001
Ancien passeport FIA, expiré
• Prototype conçu par Franco Sbarro à Grandson
• Historique lié à Gérard Pillon et Patrick Lesur
• Moteur V8 Chevrolet Small Block
• Dans la collection actuelle depuis 2001
Réalisée au début de l’activité indépendante de Franco Sbarro au sein de l’atelier ACA à Grandson, la « Spatule » tire son surnom de sa face avant basse et aplatie. Ce prototype illustre les recherches de son concepteur autour des voitures de compétition à moteur V8.
Le châssis 001 associe une structure multitubulaire à un V8 Chevrolet Small Block, une motorisation mentionnée dans son historique depuis au moins 1990. Son parcours comprend un engagement de Gérard Pillon au Grand Prix de Casablanca, puis des participations de Franco Sbarro en courses de côte.
Passée ensuite entre les mains de Patrick Lesur, la voiture reçoit un passeport FIA en 1990 et participe notamment aux Coupes de l’Âge d’Or en 1995. Elle rejoint la collection actuelle en 2001, dans sa présentation actuelle.
L’ancien passeport FIA, aujourd’hui expiré, accompagne la voiture. Toute reprise sur piste nécessitera un contrôle de son état, de ses équipements et des documents requis pour la manifestation choisie.
Cette Sbarro s’adresse à un collectionneur sensible aux réalisations indépendantes et à l’histoire des prototypes, avec la perspective de faire découvrir une création des débuts de l’atelier de Grandson.
1968 SBARRO ‘SPATULE’
Chassis no. 001
Historic FIA passport, now expired
• Prototype designed by Franco Sbarro at Grandson
• History associated with Gérard Pillon and Patrick Lesur
• Chevrolet Small Block V8
• In the current collection since 2001
Built during the early years of Franco Sbarro’s independent ACA workshop at Grandson, the ‘Spatule’ takes its nickname from its low, flat nose. This prototype reflects its creator’s work on V8-powered competition cars.
Chassis no. 001 combines a tubular structure with a Chevrolet Small Block V8, an engine type recorded in its history since at least 1990. Its sporting record includes an appearance by Gérard Pillon at the Casablanca Grand Prix, followed by hill-climb outings with Franco Sbarro.
The car later passed to Patrick Lesur, received an FIA passport in 1990 and appeared at the Coupes de l’Âge d’Or in 1995. It joined the current collection in 2001 in its present configuration.
Its historic FIA passport, now expired, accompanies the car. Any return to the track will require inspection of its condition and equipment, together with a review of the documents required for the chosen event.
This Sbarro will appeal to a collector interested in independent constructors and prototype history, with the prospect of sharing a creation from the early years of the Grandson workshop.
À propos de la vente
Epoqu'auto: Automobiles de collection, la vente officielle
Lieu de vente
Date
08/11/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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