Photo 1/50 du lotPhoto 2/50 du lotun camion vert garé dans un garagePhoto 4/50 du lotPhoto 5/50 du lotPhoto 6/50 du lotPhoto 7/50 du lotPhoto 8/50 du lotPhoto 9/50 du lotPhoto 10/50 du lotPhoto 11/50 du lotPhoto 12/50 du lotPhoto 13/50 du lotPhoto 14/50 du lotPhoto 15/50 du lotPhoto 16/50 du lotPhoto 17/50 du lotPhoto 18/50 du lotPhoto 19/50 du lotPhoto 20/50 du lotPhoto 21/50 du lotPhoto 22/50 du lotPhoto 23/50 du lotPhoto 24/50 du lotPhoto 25/50 du lotPhoto 26/50 du lotPhoto 27/50 du lotPhoto 28/50 du lotPhoto 29/50 du lotPhoto 30/50 du lotPhoto 31/50 du lotPhoto 32/50 du lotPhoto 33/50 du lotPhoto 34/50 du lotPhoto 35/50 du lotPhoto 36/50 du lotPhoto 37/50 du lotPhoto 38/50 du lotPhoto 39/50 du lotPhoto 40/50 du lotPhoto 41/50 du lotPhoto 42/50 du lotPhoto 43/50 du lotPhoto 44/50 du lotPhoto 45/50 du lotPhoto 46/50 du lotPhoto 47/50 du lotPhoto 48/50 du lotPhoto 49/50 du lotPhoto 50/50 du lot
Lot phare sélectionné par la Maison de ventes.
Hôtel des Ventes de Troyes

42 - Tracteur de Halage - LATIL - Type : UTL2 - Année 1940

Estimation 17 000 € - 22 000 €
Description
Tracteur de Halage - LATIL - Type : UTL2 - Année 1940 - N° série : 2H2447282 - Année : 01/01/1940 - Carte Grise : française - Contrôle technique : non - Kilomètres : // - État : fonctionne et se déplace Histoire : Georges Latil est un génial inventeur et un précurseur des machines tout terrain et surtout capables de tracter une charge lourde avec le principe à 4 roues motrices et directrices, une innovation qui sera très utile lors de la première guerre mondiale. La notoriété de cette machine à traverser le temps, commençant dès le début du siècle dernier pour s'arrêter dans les années 90. Ce tracteur de péniche est un remplaçant des chevaux de halage qui eux-mêmes remplaçaient les hommes. Dans les années 20 et parfois même un peu avant la guerre de 14 les chevaux étaient remplacés par de petite locomotives à vapeur sur des réseaux installés proche de certaines manufactures ou villes. L'arrivée de ces tracteurs Latil à 4 roues motrices et directrices avant la seconde guerre mondiale était assez révolutionnaire techniquement. Manœuvres aisées avec une machine très moderne, capable de faire demi-tour rapidement et de changer de côté pour tracter ces immenses péniches chargées de fret, charbon, bois, bestiaux et grain. Latil était innovateur, traction intégrale et les 4 roues pivotaient, tout cela était issu des recherches suite aux conflits ou les camions militaires ont servis de test avant de trouver vocation dans le civil ou il n'y avait rien. La motorisation diesel remplaçait le pétrole et l'essence, la force de ces moteurs lents permettait à l'effort d'être sans violence. État : Ce tracteur a été restauré il y a quelques temps avec des améliorations notables en électricité bien que non conforme à l'origine, fils et raccords, fusibles. Cela garantit une forme de sécurité. Par ailleurs, les plexiglas des portières remplacent les verres originaux, la banquette n'est pas celle utilisée, il s'agit d'un compartiment arrière de voiture moderne. Il est à noter également que le radiateur n'est pas non plus celui du modèle original, mais d'un autre. Les phares avant ne correspondent pas à un équipement de l'époque ainsi que les feux rouges arrières. La monte pneumatique est identique à celle des GMC. Les deux crochets de remorque sont bien ceux qui furent montés dessus, le crochet supérieur est celui qui hale les bateaux, pivotant légèrement de droite à gauche en fonction des charges et des cours d'eau. Expert : RENAUD DE BENGY-PUYVALLEE Haleur de péniche LATIL, modèle UTL2 imm. FT-168-LS 1ère mec : 01/01/1940 Le radiateur n'est pas d'origine. Démarre. Tracteur de Halage Lot situé à l'annexe Industrielle BOISSEAU-POMEZ du 38 rue Georges Furier à SAINT PARRES LES VAUDES (10260)
À propos de la vente Tracteurs agricoles anciens de collection
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Photos modifiées le 18/09/2026 à 15h35
Description du lot modifiée le 18/09/2026 à 09h08
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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