Une vieille voiture jaune est garée dans un garage dont le mur est en briques.Photo 2/49 du lotPhoto 3/49 du lotPhoto 4/49 du lotPhoto 5/49 du lotPhoto 6/49 du lotPhoto 7/49 du lotPhoto 8/49 du lotPhoto 9/49 du lotPhoto 10/49 du lotPhoto 11/49 du lotPhoto 12/49 du lotPhoto 13/49 du lotPhoto 14/49 du lotPhoto 15/49 du lotPhoto 16/49 du lotPhoto 17/49 du lotPhoto 18/49 du lotPhoto 19/49 du lotPhoto 20/49 du lotPhoto 21/49 du lotPhoto 22/49 du lotPhoto 23/49 du lotPhoto 24/49 du lotPhoto 25/49 du lotPhoto 26/49 du lotPhoto 27/49 du lotPhoto 28/49 du lotPhoto 29/49 du lotPhoto 30/49 du lotPhoto 31/49 du lotPhoto 32/49 du lotPhoto 33/49 du lotPhoto 34/49 du lotPhoto 35/49 du lotPhoto 36/49 du lotPhoto 37/49 du lotPhoto 38/49 du lotPhoto 39/49 du lotPhoto 40/49 du lotPhoto 41/49 du lotPhoto 42/49 du lotPhoto 43/49 du lotPhoto 44/49 du lotPhoto 45/49 du lotPhoto 46/49 du lotPhoto 47/49 du lotPhoto 48/49 du lotPhoto 49/49 du lot
Salle des Ventes du Béguinage

15 - FORD THUNDERBIRD LANDAU HARDTOP 1971 - Historique :

Estimation 4 000 € - 6 000 €
Description
FORD THUNDERBIRD LANDAU HARDTOP 1971 - Historique : Présentée à l'automne 1970 pour le millésime 1971, la sixième génération de Ford Thunderbird marque une nouvelle évolution de la célèbre Personal Luxury Car américaine. Plus imposante que ses devancières, elle adopte un style spectaculaire caractérisé par une immense calandre à lames horizontales, un long capot sculpté et une silhouette élégante privilégiant le confort et le prestige. La version Landau Hardtop constitue l'une des déclinaisons les plus raffinées de la gamme. Elle se distingue par son pavillon recouvert de vinyle, ses emblèmes spécifiques et une présentation particulièrement luxueuse destinée à rivaliser avec les Cadillac Eldorado, Buick Riviera ou Lincoln Continental Mark III. Animée par le puissant V8 Ford 429 Thunder Jet de 7 litres, associé à la robuste boîte automatique, la Thunderbird offre un remarquable agrément de conduite et demeure aujourd'hui l'une des grandes représentantes des automobiles américaines du début des années 1970. Description : L'exemplaire présenté est une Ford Thunderbird Landau Hardtop de 1971, équipée du moteur Ford 429 Thunder Jet. Importée des États-Unis, cette Thunderbird est accompagnée d'un dossier comprenant notamment le Title américain de Californie, une attestation officielle Ford Belgique, les documents d'importation, une demande d'immatriculation belge, un ancien contrôle technique ainsi qu'une facture de vente belge. Le numéro de châssis 1J84N154051 est concordant avec les documents administratifs et l'attestation constructeur. La voiture conserve sa présentation d'origine avec son pavillon Landau recouvert de vinyle, ses chromes, ses enjoliveurs d'origine ainsi que son compartiment moteur complet, équipé de son boîtier de filtre à air spécifique 429 Thunder Jet. Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Une importante couche de poussière, quelques traces de mousse sur le capot ainsi que des salissures liées à une longue immobilisation sont visibles. Quelques points de corrosion localisés apparaissent notamment au niveau de la base de la lunette arrière et de la jonction avec le pavillon vinyle, sans perforation apparente sur les parties visibles. L'habitacle apparaît complet et conforme à la configuration d'origine. La sellerie, le tableau de bord, les garnitures et les principaux équipements sont présents. Le compartiment moteur conserve une configuration homogène sans modification importante visible. Cette Thunderbird constitue une excellente base pour une remise en route ou une restauration de conservation. Caractéristiques : Marque : Ford Modèle : Thunderbird Landau Hardtop Constructeur : Ford Motor Company Année : 1971 Moteur : V8 Ford Thunder Jet Cylindrée : 7 030 cm³ (429 ci) Puissance : 360 ch SAE (donnée constructeur) Boîte de vitesses : Automatique Ford C6 à 3 rapports Transmission : Propulsion Nombre de places : 6 Numéro de châssis : 1J84N154051 (numéro frappé non trouvé) Kilométrage : 86545 miles (au compteur, non garanti) Clés : Oui Documents d’immatriculation : Title américain de Californie, attestation Ford Belgique, demande d'immatriculation provisoire Belge, ancien contrôle technique Belge et facture d'achat. Attention un certificat 846A pourrait vous être demandé pour immatriculer ce véhicule en fonction du pays de livraison, associé à un paiement de TVA suivant le pays en vigueur. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration ou pour pièces.
À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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