une vieille voiture garée dans un garage, avec d'autres voitures en arrière-planPhoto 2/50 du lotPhoto 3/50 du lotPhoto 4/50 du lotPhoto 5/50 du lotPhoto 6/50 du lotPhoto 7/50 du lotPhoto 8/50 du lotPhoto 9/50 du lotPhoto 10/50 du lotPhoto 11/50 du lotPhoto 12/50 du lotPhoto 13/50 du lotPhoto 14/50 du lotPhoto 15/50 du lotPhoto 16/50 du lotPhoto 17/50 du lotPhoto 18/50 du lotPhoto 19/50 du lotPhoto 20/50 du lotPhoto 21/50 du lotPhoto 22/50 du lotPhoto 23/50 du lotPhoto 24/50 du lotPhoto 25/50 du lotPhoto 26/50 du lotPhoto 27/50 du lotPhoto 28/50 du lotPhoto 29/50 du lotPhoto 30/50 du lotPhoto 31/50 du lotPhoto 32/50 du lotPhoto 33/50 du lotPhoto 34/50 du lotPhoto 35/50 du lotPhoto 36/50 du lotPhoto 37/50 du lotPhoto 38/50 du lotPhoto 39/50 du lotPhoto 40/50 du lotPhoto 41/50 du lotPhoto 42/50 du lotPhoto 43/50 du lotPhoto 44/50 du lotPhoto 45/50 du lotPhoto 46/50 du lotPhoto 47/50 du lotPhoto 48/50 du lotPhoto 49/50 du lotPhoto 50/50 du lot
Salle des Ventes du Béguinage

35 - MORRIS MINOR 1956 - Historique :

Estimation 3 000 € - 4 500 €
Description
MORRIS MINOR 1956 - Historique : Présentée en 1948 au Salon de l'Automobile d'Earls Court à Londres, la Morris Minor est l'une des automobiles britanniques les plus emblématiques de l'après-guerre. Dessinée sous la direction d'Alec Issigonis, elle se distingue par sa ligne moderne, sa tenue de route particulièrement réussie pour l'époque et sa grande robustesse. La gamme évoluera régulièrement au cours de sa carrière, recevant notamment plusieurs motorisations de la série A de BMC. Les premiers exemplaires, équipés du moteur latéral de 918 cm³ puis du moteur OHV de 803 cm³, sont aujourd'hui les versions les plus rares. Produite jusqu'en 1971 à plus de 1,6 million d'exemplaires toutes versions confondues, la Morris Minor demeure aujourd'hui l'une des voitures de collection britanniques les plus appréciées pour sa simplicité mécanique, son faible coût d'entretien et son charme intemporel. Description : L'exemplaire présenté est une Morris Minor 800 mise en circulation le 14 juin 1956. La carrosserie offre un remarquable état de conservation et paraît particulièrement saine. La peinture semble être majoritairement d'origine, à l'exception du capot, qui a été repeint. Les soubassements laissent penser que l'auto est extrêmement saine et ne présentent que de légères traces de corrosion de surface, sans gravité apparente. L'ensemble témoigne d'un exemplaire particulièrement bien préservé. Le compartiment moteur apparaît particulièrement complet et conserve son moteur Morris de 803 cm³. Les principaux accessoires d'origine semblent présents, notamment le filtre à air, le carburateur, le collecteur d'échappement, le radiateur ainsi que les différents équipements périphériques. L'ensemble présente une importante patine d'origine avec une oxydation de surface homogène, cohérente avec un véhicule ancien n'ayant pas fait l'objet d'une restauration récente. Quelques traces de suintements sont visibles au niveau du couvre-culasse et des assemblages moteur. Le numéro de châssis frappé 407713 est cohérent avec celui figurant sur les différents documents remis avec le véhicule. L'intérieur est tout simplement remarquable. Il semble largement d'origine et présente un état de conservation exceptionnel pour une automobile de près de 70 ans. La sellerie, les garnitures, le tableau de bord et les différents équipements offrent une très belle présentation, avec une patine authentique particulièrement séduisante. Cet habitacle constitue sans aucun doute l'un des principaux atouts de cette Morris Minor. Une très belle auto pour les amateurs d’autos préservées. Le véhicule est accompagné de sa carte grise belge, d'un certificat de visite, ainsi que des documents de cession permettant d'établir son historique récent. Caractéristiques : Marque : Morris Modèle : Minor 800 1ère mise en circulation : 14/06/1956 Constructeur : Morris Motors Ltd Type de carrosserie : Berline 2 portes Moteur : 4 cylindres en ligne – 803 cm³ Énergie : Essence Boîte de vitesses : Mécanique Nombre de places : 4 Numéro de série (châssis) : 407713 (numéro frappé non trouvé) Couleur extérieure : Gris bleu Intérieur : Rouge Conduite : Gauche Kilométrage : Environ 36248 km (non garanti) Clés : Oui Certificats d’immatriculation : Certificat d'immatriculation belge d’époque au nom de l’ancien propriétaire, l’acheteur n’a jamais fait les papiers à son nom. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration, remise en route ou pour pièce.
À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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