deux vieilles voitures garées l'une à côté de l'autre dans un garagePhoto 2/50 du lotPhoto 3/50 du lotPhoto 4/50 du lotPhoto 5/50 du lotPhoto 6/50 du lotPhoto 7/50 du lotPhoto 8/50 du lotPhoto 9/50 du lotPhoto 10/50 du lotPhoto 11/50 du lotPhoto 12/50 du lotPhoto 13/50 du lotPhoto 14/50 du lotPhoto 15/50 du lotPhoto 16/50 du lotPhoto 17/50 du lotPhoto 18/50 du lotPhoto 19/50 du lotPhoto 20/50 du lotPhoto 21/50 du lotPhoto 22/50 du lotPhoto 23/50 du lotPhoto 24/50 du lotPhoto 25/50 du lotPhoto 26/50 du lotPhoto 27/50 du lotPhoto 28/50 du lotPhoto 29/50 du lotPhoto 30/50 du lotPhoto 31/50 du lotPhoto 32/50 du lotPhoto 33/50 du lotPhoto 34/50 du lotPhoto 35/50 du lotPhoto 36/50 du lotPhoto 37/50 du lotPhoto 38/50 du lotPhoto 39/50 du lotPhoto 40/50 du lotPhoto 41/50 du lotPhoto 42/50 du lotPhoto 43/50 du lotPhoto 44/50 du lotPhoto 45/50 du lotPhoto 46/50 du lotPhoto 47/50 du lotPhoto 48/50 du lotPhoto 49/50 du lotPhoto 50/50 du lot
Salle des Ventes du Béguinage

45 - MERCEDES-BENZ W110 250D 1965 - Historique :

Estimation 1 000 € - 1 500 €
Description
MERCEDES-BENZ W110 250D 1965 - Historique : Présentée au Salon de Francfort en 1961, la Mercedes-Benz 190 D (W110) inaugure une nouvelle génération de berlines intermédiaires de la marque à l'étoile. Dessinée sous la direction de Paul Bracq, elle adopte les célèbres "ailerons" arrière inspirés des tendances américaines tout en conservant la qualité de fabrication qui a fait la réputation de Mercedes-Benz. La 190 D est équipée du robuste moteur Diesel OM621, un quatre cylindres atmosphérique de 1 988 cm³, réputé pour sa fiabilité et sa longévité. Associé à une boîte manuelle à quatre rapports, il offre des performances modestes mais une endurance exceptionnelle, faisant de ce modèle un choix privilégié des gros rouleurs des années 1960. Description : L'exemplaire présenté est une Mercedes-Benz 190 D (W110) de 1965, provenant d'un long stockage. La carrosserie est complète mais présente des points de corrosion à de multiples endroits, aussi bien sur les éléments de carrosserie que dans le coffre et vraisemblablement au niveau des soubassements. Les anciens documents de contrôle technique belges signalent d'ailleurs une corrosion du dessous de caisse ainsi qu'une ancienne réparation importante de la structure. Une restauration de carrosserie sera à prévoir. Le coffre est complet avec son tapis de sol en caoutchouc d'origine et ses garnitures latérales encore en place. L'intérieur demeure dans un état de conservation correct malgré les années d'immobilisation. La sellerie en simili cuir rouge est complète, avec une usure normale et une déchirure sur l'assise de la banquette arrière. Les panneaux de portes sont présents mais leurs accoudoirs sont usés. Le tableau de bord d'origine, le volant et l'instrumentation sont toujours en place. Le compartiment moteur conserve son moteur Diesel ainsi que sa plaque constructeur I.M.A. de Malines. Il convient toutefois de signaler que le numéro de châssis frappé sur la caisse ne correspond pas au numéro figurant sur la plaque constructeur ni à celui indiqué sur les documents administratifs fournis. Cette divergence devra être vérifiée par l'acquéreur avant toute démarche administrative. Aucun essai de remise en route n'a été effectué et une révision mécanique complète sera indispensable avant toute tentative de démarrage. Caractéristiques : Marque : Mercedes-Benz Modèle : 190 D (W110) 1ère mise en circulation : 24 mai 1965 Constructeur : Mercedes-Benz – Assemblage I.M.A. Malines (Belgique) Type de carrosserie : Berline 4 portes Moteur : Mercedes-Benz OM621 – 4 cylindres Diesel – 1 988 cm³ Énergie : Diesel Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports Nombre de places : 5 Numéro de châssis frappé : 1101105004597 Différent de celui figurant sur la plaque constructeur et les documents administratifs. Numéro figurant sur la plaque constructeur : 11011050174159 Plaque constructeur : Daimler-Benz A.G. – I.M.A. Malines Couleur extérieure : Gris Intérieur : Simili cuir rouge Conduite : Gauche Kilométrage : 83971 kms (non garanti) Clés : Oui Documents d’immatriculation : Ancien certificat d'immatriculation belge au nom de l’ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n’a jamais fait les papiers à son nom. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.
À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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