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de nombreuses voitures anciennes garées les unes à côté des autres dans un garagePhoto 2/50 du lotPhoto 3/50 du lotPhoto 4/50 du lotPhoto 5/50 du lotPhoto 6/50 du lotPhoto 7/50 du lotPhoto 8/50 du lotPhoto 9/50 du lotPhoto 10/50 du lotPhoto 11/50 du lotPhoto 12/50 du lotPhoto 13/50 du lotPhoto 14/50 du lotPhoto 15/50 du lotPhoto 16/50 du lotPhoto 17/50 du lotPhoto 18/50 du lotPhoto 19/50 du lotPhoto 20/50 du lotPhoto 21/50 du lotPhoto 22/50 du lotPhoto 23/50 du lotPhoto 24/50 du lotPhoto 25/50 du lotPhoto 26/50 du lotPhoto 27/50 du lotPhoto 28/50 du lotPhoto 29/50 du lotPhoto 30/50 du lotPhoto 31/50 du lotPhoto 32/50 du lotPhoto 33/50 du lotPhoto 34/50 du lotPhoto 35/50 du lotPhoto 36/50 du lotPhoto 37/50 du lotPhoto 38/50 du lotPhoto 39/50 du lotPhoto 40/50 du lotPhoto 41/50 du lotPhoto 42/50 du lotPhoto 43/50 du lotPhoto 44/50 du lotPhoto 45/50 du lotPhoto 46/50 du lotPhoto 47/50 du lotPhoto 48/50 du lotPhoto 49/50 du lotPhoto 50/50 du lot
Salle des Ventes du Béguinage

49 - EXCALIBUR SSK ROADSTER 1966 - Historique :

Estimation 6 000 € - 9 000 €
Frais de vente
Description
EXCALIBUR SSK ROADSTER 1966 - Historique : Présentée en 1964, l'Excalibur est l'œuvre de Brooks Stevens, célèbre designer américain, qui souhaitait rendre hommage aux prestigieuses Mercedes-Benz SSK des années 1920 tout en leur associant une mécanique moderne et fiable. Produites à Milwaukee, dans le Wisconsin, par Excalibur Automobiles Inc., ces automobiles dites « néo-classiques » rencontrèrent rapidement un vif succès, notamment aux États-Unis où elles séduisirent une clientèle en quête d'exclusivité. Construites artisanalement sur une base mécanique General Motors, les Excalibur se distinguent par leur longue calandre verticale, leurs ailes séparées, leurs échappements latéraux et leur habitacle luxueux. La production est restée relativement confidentielle, faisant aujourd'hui de ces modèles des automobiles de collection recherchées. Description : L'exemplaire présenté est une Excalibur, accompagnée de son certificat d'immatriculation belge. La carrosserie est complète et conserve l'ensemble de ses principaux éléments caractéristiques. La peinture présente une importante patine d'usage ainsi que de nombreux défauts liés au temps et au stockage prolongé. Les éléments chromés affichent une oxydation superficielle et nécessiteront une remise en état selon le niveau de restauration souhaité. Le soubassement présente une corrosion généralisée, principalement superficielle sur le châssis et les organes mécaniques. En revanche, plusieurs éléments de sécurité sont fortement affectés par la corrosion, notamment les conduites de frein, dont l'état impose leur remplacement avant toute remise en circulation. Une révision complète des trains roulants, de la direction, du système de freinage et des suspensions sera indispensable. L'habitacle est incomplet par endroits et présente un état de conservation médiocre. La sellerie est fortement usée, plusieurs garnitures sont détériorées et l'ensemble nécessitera une restauration importante afin de retrouver son aspect d'origine. Le compartiment moteur paraît complet et conserve ses principaux périphériques. L'ensemble est recouvert d'une importante poussière de stockage et présente des traces d'oxydation superficielles. Aucun essai de remise en route n'a été réalisé et il est impossible de se prononcer sur l'état mécanique du moteur, de la boîte de vitesses ou des autres organes. Une révision intégrale sera indispensable avant toute tentative de démarrage. La plaque constructeur Excalibur Automobiles Inc. – Milwaukee, Wisconsin est toujours présente. En revanche, le numéro de châssis frappé à froid n'a pas pu être retrouvé lors de l'examen du véhicule, ce qui devra être vérifié par l'acquéreur dans le cadre de sa restauration et de ses démarches administratives. Le véhicule est accompagné de son certificat d'immatriculation belge. Caractéristiques : Marque : Excalibur Modèle : Type 451 1ère mise en circulation : 02/02/1966 Type de carrosserie : Roadster néo-classique Moteur : V8 5.7l Énergie : Essence Boîte de vitesses : Automatique Nombre de places : 2 Numéro de châssis : 1064 (numéro frappé non trouvé) Plaque constructeur : présente Couleur extérieure : Bronze / brun métallisé Intérieur : Noir Conduite : Gauche Kilométrage : 339 miles (non garanti) Clés : Non Documents d’immatriculation : Certificat d'immatriculation belge au nom de l'ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n'a pas effectué le changement de titulaire. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.
À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
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