de nombreuses voitures anciennes garées les unes à côté des autres dans un garagePhoto 2/49 du lotPhoto 3/49 du lotPhoto 4/49 du lotPhoto 5/49 du lotPhoto 6/49 du lotPhoto 7/49 du lotPhoto 8/49 du lotPhoto 9/49 du lotPhoto 10/49 du lotPhoto 11/49 du lotPhoto 12/49 du lotPhoto 13/49 du lotPhoto 14/49 du lotPhoto 15/49 du lotPhoto 16/49 du lotPhoto 17/49 du lotPhoto 18/49 du lotPhoto 19/49 du lotPhoto 20/49 du lotPhoto 21/49 du lotPhoto 22/49 du lotPhoto 23/49 du lotPhoto 24/49 du lotPhoto 25/49 du lotPhoto 26/49 du lotPhoto 27/49 du lotPhoto 28/49 du lotPhoto 29/49 du lotPhoto 30/49 du lotPhoto 31/49 du lotPhoto 32/49 du lotPhoto 33/49 du lotPhoto 34/49 du lotPhoto 35/49 du lotPhoto 36/49 du lotPhoto 37/49 du lotPhoto 38/49 du lotPhoto 39/49 du lotPhoto 40/49 du lotPhoto 41/49 du lotPhoto 42/49 du lotPhoto 43/49 du lotPhoto 44/49 du lotPhoto 45/49 du lotPhoto 46/49 du lotPhoto 47/49 du lotPhoto 48/49 du lotPhoto 49/49 du lot
Salle des Ventes du Béguinage

75 - FORD CUSTOMLINE SEDAN 1954 - Historique :

Estimation 2 500 € - 3 750 €
Description
FORD CUSTOMLINE SEDAN 1954 - Historique : La Ford Customline occupe une place importante dans la gamme Ford américaine du début des années 1950. Positionnée au-dessus de la Mainline, elle propose une présentation plus soignée, caractérisée par une finition chromée plus généreuse et un niveau d’équipement supérieur. Pour le millésime 1954, Ford fait évoluer profondément sa gamme mécanique avec l'introduction de son nouveau V8 à soupapes en tête de 239 ci (3,9 litres), appartenant à la famille dite « Y-block ». Développant environ 130 ch dans sa configuration d'origine, ce moteur marque l'abandon du célèbre V8 Flathead sur les voitures particulières Ford américaines. Description : Cette Ford Customline Sedan V8 de 1954 est proposée dans son état de découverte après une longue période de stockage. La carrosserie conserve une présentation ancienne et une importante patine générale. La peinture turquoise présente des traces d'usage, rayures, défauts de surface, cloques et différentes zones d'oxydation. Une corrosion importante affecte plusieurs parties de la caisse, notamment les bas de caisse, les parties inférieures des ouvrants et différentes jonctions de tôles. Plusieurs secteurs présentent une corrosion perforante et nécessiteront d'importants travaux de tôlerie. Le pavillon et ses bordures présentent également une corrosion marquée, accompagnée de soulèvements de peinture et d'attaques localisées. Les nombreux éléments chromés et enjoliveurs sont encore largement présents mais présentent une oxydation et une altération conformes à une longue période d'immobilisation. Le compartiment moteur conserve son V8 Ford de 239 ci, soit environ 3,9 litres, ainsi que l'essentiel de ses périphériques. L'ensemble présente une importante patine de stockage et une oxydation généralisée des différentes pièces métalliques. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai mécanique ou routier n'a été réalisé. L'intérieur apparaît largement complet et conserve une présentation ancienne. La sellerie, les panneaux de portes, le tableau de bord, l'instrumentation, l'autoradio et les différentes commandes sont toujours en place. L'ensemble présente une patine importante, avec usure, salissures et détériorations liées à l'âge et à la longue immobilisation du véhicule. Le ciel de toit est également ancien et présente des altérations. La plaque constructeur est toujours présente et porte le numéro de série U4KG161883, accompagné notamment du code carrosserie 73B, correspondant à une Customline Fordor Sedan. Malgré les importants travaux de carrosserie et de mécanique à prévoir, son degré de complétude, la présence de son V8 et de sa transmission avec overdrive ainsi que la conservation de nombreux équipements anciens font de cette Ford Customline de 1954 une intéressante candidate pour une restauration complète. Caractéristiques : Marque : Ford Modèle : Customline Version : Fordor Sedan Millésime : 1954 Carrosserie : Berline 4 portes Code carrosserie : 73B Moteur : V8 Ford Y-block 239 ci – environ 3,9 litres Puissance d'origine : Environ 130 ch Énergie : Essence Boîte de vitesses : Manuelle 3 rapports avec overdrive Transmission : Propulsion Couleur : Turquoise Numéro de série : U4KG161883 (numéro frappé non trouvé) Kilométrage :72349 miles (non garanti) Clés : Non Documents d'immatriculation : Aucun Condition : Véhicule présenté en sortie de stockage. Moteur non démarré et aucun essai routier réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.
À propos de la vente Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Lieu de vente
Date 25/09/2026 à 14h00
Crédits photos : Contacter la Maison de ventes
Vous aimerez aussi